seyamaxのブログ一覧

2月8日に鈴鹿サーキットで開催された
名神タイヤ presents Attack 鈴鹿 2019
と、前日のデュヴァン走行会に参加してきました。

1/31に筑波でのシェイクダウンというか、テスト走行を済ませ
問題なさそうだったので、新しいタイヤを用意し
２年ぶりの鈴鹿本コースです！

今回は２年ぶりなので、ベスト近いタイムが出せればいいなと思っていましたが
結果からいうと自己ベストを１秒更新！

前日走からVOLTEXの社長をはじめとするサポートをして頂き
筑波でエアロのアンバランスを改善して、いろいろと手を貸して頂き
最初に比べるとかなり気持ちよく走れるようになりました。
自分の感覚的な表現から、しっかりと調整をして頂いたのは
さすがの技術と感じました、本当にありがとうございました！

ビレッドブロック等エンジンや機関的に問題が無いか心配でしたが
ログデータを眺めてみても、水温85度、油温100度くらい
油圧も3.5～6キロと安心の数値を保っていました。
ここ数年故障に悩まされていましたが
やっと、セットアップや運転技術の前進に注力できそうです
とりあえずインカー動画です！


関わった皆様、声かけていただいた皆様ありがとうございました。

細かいことは、気が向いたらまたアップします

待望のフラットフロアが完成しました！
VOLTEXにて作成していただいたのですが
オーバーフェンダーなど、外装も整えていただき
見た目も最高にかっこよくなりました

思えば数年前に自作のサイドステップが見た目以外に
なにも効果が無いので外し、ホンモノと出会うまで
ステップ、リアディフューザーは付けないということにしてました。
2013年のWTACを見に行った時からVOLTEXしかない！って思い
お願いしてましたが、いよいよ装着となりました！

フロア下が整流され、きれいに空気が抜けてリフトが抑えられる
抵抗なく空気が抜ける、ダウンフォースが生まれる
ちょっと重くなりますが、走りの上ではおおきな武器になること間違いないです！

VOLTEXでは取り付け作業を眺めながら
いろいろと空力についてお話しいただいたり
こだわりの箇所など聞いたりでホントに勉強になりました。

以前から使用しているフロントアンダーウイング
タイプ15.5のGTウイングも装着し
念願のVOLTEXフルエアロです

どんなフィーリングで走るのか、ワクワクが止まりません♪
中嶋社長をはじめVOLTEXの皆様ありがとうございました！

VOLTEXのブログでも扱っていただきました。
興味のある方は、相談してみてください。

Attackエビスも無事に終わり
ソースかつ丼を食べ、そのまま帰るのかと思いきや
なんと翌日11/4に群サイにて開催される
峠アタックに参加なのです！
早朝からエビスで遊び、ソースかつ丼で満たされ
IBTさん、山Ｐと共にグンマーに向かいました
眠い目をこすりながらもその日の宿「沼田健康ランド」にチェックイン
なかなかの施設でした（笑）

そして翌朝、群サイにイン！
初めてのサーキット（？）、動画などは見てましたが
走ってみたら狭い！道凸凹！怖い！
まわりはランサーやインプレッサが多く
ラリーな仕上がりのクルマの中、自分のシルビアはだいぶ浮いた存在に（笑）

午前中練習走行して、午後にタイムアタックです。
自分なりに頑張ってみました・・・

パイロン倒してペナルティもらったりで
クラス最下位！
まったく話になりませんでしたが
とてもいい経験できました

IBTさん、山Pはミラージュで走行してましたが
パワステなしなので、腕パンパンになってました（笑）
また参加することがあるなら自分もミラージュがいいかな。
ゆる～ぃ仕様のシルビアじゃ無理だｗ

とりあえず2台とも2日間無事に走り切れてよかった～

Attack エビス presented byカーゴトレーラーのMAROYA

に参加してきました！

いよいよアタックシーズンにインした感じです

自分はシルビアでの参加でしたが、初めて走る西コースでどこまで走れるのか

自分なりに挑戦してきました。

走る前から動画などでコースはなんとなく頭に入れていましたが

やっぱり実際走らないとギャップや縁石の具合などは分かりませんね

ギアもどこでどのように合わせるべきなのか等々

いろいろと試してみたりしながら、あっという間に最後のスーパーラップ・・・

最後の1周で当日ベストの1分4秒077が出ました！



話を聞けば当日0秒台というすばらしいタイムで走っていた

たっくんの180もエンジンはノーマルらしい

もちろん運転、セットアップ、経験の差がデカいのは理解してます

自分のもエンジンノーマルなんですけど、なんでそんなに離される？？

まだまだタイムを詰めれる余地がありそうですが、走り込みが必要そうです(汗)

どこかで時間作ってまたエビスに行くか～！！

当日はAttack仲間もたくさん参加していて

待ち時間もいろいろな方とお話ししたりで、とても楽しい時間を過ごせました。

関わったみなさま、ありがとうございました～

そしてイベント終了後、岳温泉にて名物ソースかつ丼を食して・・・

翌日に郡サイで開催される、峠アタックに参加するために

グンマーに移動！！

・・・続く。

週末に福島県のエビスサーキットにて開催される
Attackエビスに参加するために、チョコチョコとシルビアに手を加えました




まずは、ケータイホルダーｗ
Pラップやラップタイムカウンターが使えないというので
デジスパイスを表示させて使おうというワケです
ケースをビス止めしただけｗｗ


次は４点ベルト！
なんと今まで付いていなかったシルビア・・・
迷彩柄がカッコイイ！ってことでHPIのハーネスを選びました
質感もいいし、アンカーボルトまで付いてくるので親切♪




そしてバッテリーも新品に！
せっかくなんで、ドライバッテリーにしたいじゃないですか
欲を言えばリチウム系なんですが、なんせ高い！
んで、GTRにも使用しているドライバッテリーを買おうかと思っていたけど

ヤフオクで5400円で同じ容量のバッテリーが売っているじゃないですか！
ただ端子がバイクのみたいなボルト止めタイプ。
そこは柔軟に対応しましたよ、見た目もスッキリだし
接続もバッチリです♪
バッテリーは消耗品だと思っているので、今後もこれで安心。



前回、鈴鹿南コース走った時からなんですが
シルビアの持病ともいえる
タコメーターがタコ踊りする病。
メーター外して、バラして、ICのハンダ着けなおして完了！




最後にエンジンオイル交換です
鉄板のSUNOCOのBRILL注入♪
今回は17.5ｗ-50を使用。




あと、走る時以外は外しているエアロパーツの
置き場を用意してやりましたよ
いい感じに立てかけて、ワイヤーで固定しました
仕事中も視界に入ってニヤけてしまいますｗ



天気も良さそうだし、楽しみだな～♪