tom-kのブログ一覧

2010/09/30

１ヶ月点検の為、ディーラーに預けてた車が戻ってきますた。

１ヶ月点検だけなら預ける必要はないのですが。



リップスポイラーとダウンサスを装着。
共にジアラ製。

車発注の際に一緒に注文してた訳だけど、遅れてパーツが届いたもんで。


どノーマルよりはマシになったけど・・・
もっと落としたい。

リップってのはやはり取って付けた感が気になる・・・



挙動は少し締まった感じになったかな。





次は足元か、それとも・・・

コレ、いいなぁ。

2010/09/21

この車、夜間になると手元が見えなくて困ります。

特に収納式カップホルダー。
飲み物を取る時はまだしも、置く際には全く見えなくて実用性に難アリ。

サイドビューＬＥＤ設置

良く見えるようになったんだけど、思ったよりも光量が強くて好みぢゃないですな。減光処置予定。

運転席ドア周り

ここも各スイッチが見えないのでＬＥＤ設置。
これはシガーライター電源での４つ入った既製品です（半額で売られてますた）
今時にしては暗い感じですが、自分にはこの光量が丁度イイです。

助手席側

同じように助手席もスイッチ見えないし左右統一っつーことで。

セカンドシート足元

ドアに設置したかったのですが、スライドドアなので配線が面倒・・・足元に設置しました。


ちなみに、配線は全て目に入らないように潜らせてます。
電源はヒューズから自作分配器で取ってます。



個人的に、足元から間接照明を当てるのが好きなので、今後はフロントシート足元をば。

2010/09/13



助手席ヒューズボックス（グローブボックスは外す）



アースポイント（助手席側）　新車からして錆びてるってどーゆー事だ。



インパネ周り（走行中にＴＶやＤＶＤが見れるようにチョメチョメ）



映像出力延長→助手席下の秘密部屋まで引いてブースター付き分配器へ






後部座席上の室内等



マップランプ



インパネ右側のスライドドアスイッチ部



汎用のスイッチを埋め込もうとするならば、加工が必要。



メクラ蓋。これを穴あけしてスイッチ埋めるとしてもコレだと面倒

2010/09/19

１０日間、乗りましたが感想をば。

（ちなみに、今まではガッタンバリバリな車しか乗ってきてない自分としての感想です）


ずばり。
リニアリティのかけらもない、操り難い車だなぁ。と。


乗り心地しか考えてない足回り。
ロールもピッチングも早いし大きいし・・・
特に戻り側の減衰を感じられず。

曲がろうとするとフロントがストンと沈み、つんのめるような挙動。
その後、旋回中に姿勢を戻そうとするバネに軽々と動かされてロールが戻る。

・・・旋回中のロールが一定ではない。

合わせてピッチングも酷いですから、とんでもなくギクシャクする。
もっとダンパーを締め上げないと逆に危ない気がするんだけど。


アクセルもレスポンスというか、操作性がなんだかなぁ・・・
オートマ（CVT）も電子アクセルも始めてなのでめちゃくちゃ違和感あります。
変にＣＰＵが制御して出力を変えている感じ？

ブレーキも、恐ろしく倍力が効いてて踏み代でのコントロールができない。


う～ん。運転しているというか、乗せられている感じ。

悪く言うと、思い通りにならなくて事故しちゃいそうな（＾＾；




ファミリーユースとして、転がす程度ならば快適だし、見た目の雰囲気も悪くないし。
ボディ剛性も意外と高いレベルにあると思うので、イヂっていけば改善余地あり・・・・と、目論んでいます。


そのうち、慣れてしまうんでしょうけどね～（笑）

2010/09/11

神戸まで日帰り弾丸ツアー。

納車後３日間で８８０km走破。