<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よし＠ＳＷＤ / ＭＲ２とジムーと、時々、、、(@_@)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/</link><description>ＭＲ２（ＳＷ２０）でドリフトしています。
免許を取りＭＲ２でドリフトをはじめクラッシュを繰り返しつつも車を少しずつDIYにて改造し、少しはドリフトできるような技術も身につき現在は山を走るのは卒業しサーキットでドリフトを楽しんでいます。
普段の通勤お出かけはジムーです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 12:19:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よし＠ＳＷＤ / ＭＲ２とジムーと、時々、、、(@_@)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/</link></image><item><title>だらけ走楽しかったです♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/26338850/</link><description><![CDATA[今年こそは完走するぞって思って行ったんですが充電系統のトラブルはあったもののなんとか一日楽しめました。
1ヒート目はドライ、最終ヒートはドライウェット半々、その他は完全ウエットでした。最終ヒートは路面が読めずまったく走れませんでしたが、昼間のウエットで1コーナーはかなりの手前から逆振り進入とかでき ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 09:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>だらけ走準備できました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/26323005/</link><description><![CDATA[準備といっても車とタイヤ積んだだけです。
日々忙しくぜんぜん車のチェックやら荷物のチェックやらできてませんが、今日は祭りで神輿担いで全身痛くてしんどいのでもう休みます。
明日は天気予報雨ですね。嫌やー。
でも逆にウエットやと車への負担は少ないんで準備不十分でも大丈夫ですね。
あ！ウェット走る ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 22:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>7ヶ月ぶりのSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/26098651/</link><description><![CDATA[日曜、久しぶりにフリー走行いってきます。
少しでも感覚を取り戻したいです。
壊さないように気を付けないとね！...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 07:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>第５回MR2だらけの走行会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/25861528/</link><description><![CDATA[今年も参加予定です。
最近は忙しく全く走りもMR2にさわることもないんですがなんとか最後までたのしく走れたらいいかなーって感じです。
みなさまお手柔らかにお願いします。

ということで、まだ参加者募集中みたいなんで興味のある方はぜひご参加ください。
5/2 YZサーキット本コース 参加費1 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 22:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>あっと言う間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/25579336/</link><description><![CDATA[
もう２月後半ですね。
だらけ走まであと二ヶ月ちょいしかないじゃないですか！
SWの試運転も不十分やし新しい仕様にもなれてないし。やばいっす。
３月か４月には一度、絶対フリー走行にでもいかないと。とかいいつつ日々忙しいのでどうなることやら。
SW乗りのみなさんのブログをのぞいてると焦りを感 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 03:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>2番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/24664262/</link><description><![CDATA[3Sばらせました。
2番の子メタルがやきついてました。2番のメタルいがいも結構減ってましたが、やはり2番なんですね。
しっかりオイル管理するのはもちろんですが高粘度のオイルを入れないとダメですね。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 19:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン解体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/24605394/</link><description><![CDATA[時間があったのでずっとほってあった焼き付き3Sをバラすことに。
ターボ、スロットル、インジェクター、タペットカバーくらいですかね、予備でとっておくのは。
あとブロック単体にガラスの板ひいてテーブルにする予定なんで全バラしします。
とりあえずヘッドボルトゆるめる工具がなかったんで途中で終わりまし ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 12:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/24102326/</link><description><![CDATA[今日午前に１時間だけモーターランド鈴鹿のフリー走行いってきました。
日曜にもかかわらず一緒に行った２人と三台だけ。
結果から言いますとクロス化はほぼ成功です。
今日のタイヤは195/55r16だったんですが、もう少し大きいのにかえたらばっちりかなってかんじです。
今の３速は純正で言うと２．５ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 17:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>まずまず好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/23558908/</link><description><![CDATA[慣らし運転いってきました。
エンジン好調でノーマルブーストでもなかなか速いです。久しぶりに乗ったから？オイルもれ、水もれもなさそう。ただ気になったのは少々ギア鳴りしてるのとデフの効きがなんか違和感。まぁたぶん大丈夫。
クロスミッションの感想はすごいクロス！って感じ。234速250とか400のバイ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 23:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>E/G載せ替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/23524742/</link><description><![CDATA[ひさびさ登場です。

7月半ばにエンジンをとる車を譲り受けこつこつ作業してようやく完成しました。まだ試運転行ってないんでどんなトラブルが出るかわかりませんが。
ガラガラいってたクロスミッションは再度組みなおしギアを少々削って解決、ダンパーが割れてたクラッチはあきらめOSのダンパーレスツインが手 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 22:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>クロスMTオッケー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22512873/</link><description><![CDATA[今日組みました。
整備書片手に時間かかりました。シャフトのプレロードは少し範囲外でしたが今からシム注文するのは面倒なんでオッケーにしときました。
一応組めたんですが手でインプットシャフト回したらすこしガラガラいってます。オイルがまわったらなおるのか？
組み間違いはないとおもうんですが、まあ載せ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 21:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>トランスアクスル修理書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22490729/</link><description><![CDATA[ゲットしました。
約2000円でした。
ちょこっと予習しましたがギアの組み替えはなんとかできそうですね。
問題はベアリングのプレロード調整。面倒だ。シムないし…。...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 23:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>F50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22446526/</link><description><![CDATA[かっこよすぎます。
今日はスーパーカーのツーリングの追っかけしてました。
F５０、F４０、５１２TR、テスタ、３４８から４３０、５５０、５９９までランボはカウンタックからムルシエのLP６７０まで。
いやー今日は興奮しました。ほしい、、、、、、、、無理無理。笑

で、現実に戻ってネッツにギア ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 22:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>ネッツめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22413520/</link><description><![CDATA[昨日は休みだったんでお世話になってるお店でミッションのギア(5速)抜いてもらいケースをばらしました。あとはギアを待つだけです。
ネッツに修理書も頼んでて納期わかったら連絡してくださいと言っておいたんですが、もう6日たってるんですけど連絡ないです。
トヨタで頼めば対応よく、早く来るかなと思いました ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 12:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>センターパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22379417/</link><description><![CDATA[メンバーより低い位置にあるんでスリまっくって楕円になるわ蛇腹は穴あいて排気漏れするわ曲がってオイルパンとくっつくわでなんとかしないといけないんですよね。
どなたか７６～８０くらいの社外のセンターパイプあまってたら安くでゆずってもらえませんか。
...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 22:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ギア4枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22366697/</link><description><![CDATA[まだミッションはバラせてませんがとりあえずギアだけ注文しにいきました。
ギア４枚で35000円。
高すぎません？
ただのギアですよ。
トヨタやし部品の納期は早いかなーと思ってましたが全部揃うのは１週間後らしいです。
注文してしまったんでなんとしてでもバラさないと。汗...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 22:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>どないしよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22336863/</link><description><![CDATA[ミッションばらしていきたいんですが、いきなりつまずいてます。ギアが抜けません、、、。
]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 21:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>不良ヵ所盛りだくさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22303413/</link><description><![CDATA[なんとかエンジンおりました。
で、まずトルクダンパーの取り付け部(純正タワーバーがついてるとこ。)が割れてます。
水のホースはほぼアウトですね。
左右のエンジンマウントも…
極めつけはクラッチのダンパーのとこがおもいっきり割れてます。完全にアウトです。クラッチ切れないことがあったのはこの破片 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 15:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイミング悪っ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22295147/</link><description><![CDATA[昨日のだらけ走、走行開始５分くらいでエンジンからの異音とともにエンスト、そこからエンジンかからなくなりました。みなさんにいろいろ助けてもらったりアドバイスいただいたりしたんですが、エンジンオイルに鉄粉てんこ盛り＆クランクは手でも全く回らないってことでメタルが焼きついてるのかなーってかんじです。感覚を ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 22:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>準備OK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22267213/</link><description><![CDATA[積車にMR2積んでタイヤも積んでOKです。
明日は早起きなんで早く寝ます。何時に出発しようか…]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 21:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22236723/</link><description><![CDATA[走行会にもっていく予定のタイヤ７セットあるんですが、今日はエア圧のチェックしました。
３本リムのビードからエア漏れしてたんで修理しました。
１本はリムの曲がりが原因でハンマーでしばいて修正。２本目はビードのとこのバーコードのシール。３本目は原因がいまいちわからんかったんでボンド塗っときました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 19:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>先週の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/22117016/</link><description><![CDATA[先週はナンバー借りて試運転しました。
途中エンストしたらエンジンかからない！10年使ったバッテリーがついに終わりました。バッテリー交換したら電気負荷時のアイドリングのハンチングも直ったっぽいです。
マウントもダイレクト感が増して車内への振動も増してやる気にさせてくれます。

それとやっとMR ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 12:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>注文しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21996820/</link><description><![CDATA[エンジンマウント注文しました。前後だけですが。RIGIDのゴムのマウントです。純正やTRDみたいにゴムに隙間がないです。今回のはブラケットが付属してこないんでプレスで圧入しないといけないです。ブラケットつきもラインナップされてましたが、完全に忘れてて痛い出費なんでできるだけ安いブッシュのみのやつにし ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 12:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>大切なこと忘れてた！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21990957/</link><description><![CDATA[エンジンマウントかえなければ！！！！！]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 20:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>4月に入りましたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21987313/</link><description><![CDATA[そろそろ5/2のだらけ走に向けて準備をはじめてます。
今回は新品アジアタイヤ2セット、廃タイヤあるだけ持っていく予定です。
で、今回は225がないんで10Jのパナにはどれを履こうか悩んだ結果195の廃タイヤ組むことにしました。
10Jに195！いままでで最も過激な引っ張りです。
普通のやり方 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 12:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>きびしぃ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21710430/</link><description><![CDATA[いやいや、ガソリン価格がどえらい高くなってますね。毎日60キロくらい走る僕の財布には直撃です。

最近はトルクフルで経済的なディーゼル車に興味があるんですが、大排気量&amp;車格が大きいんで自動車税とかごっつ高いんですね。
ディーゼルターボの5速ミッション、パートタイム4WDのショートホイー ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 23:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>祝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21541977/</link><description><![CDATA[愛車のエブちゃんが20万キロ突破しました。
11万キロで譲り受けて3年ちょいで9万キロ走りました。今まで乗ってきた車で一番走りました。
一応、今年の夏くらいに乗り換え予定なんであともう少しがんばってもらいましょう。
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 12:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>ニューＶｉｔｚ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21394062/</link><description><![CDATA[のピンクメタみたいな色知ってますか？
あの色すごく気に入りました。
SWちゃん、あの色に塗りたいです。笑

去年からバイクのフロントタイヤが溝なくて交換時期なんですがフロントだけリアと同じ銘柄を買おうと調べたんですが案外高いんで、この際新発売のミシュランパイロットロード3でも前後セットでいれ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2011 07:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>走れと言われてるみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/21230004/</link><description><![CDATA[こんにちは。
SW用の廃タイヤのストックは一本もなかったんですが今年に入って一気に14本GETしました。
ぜんぜん気はなかったんですが、去年から走らなさすぎなんで走れって言われてるみたいです。(笑)
寒さが少し緩んだらツインのフリー走行にでも行こうかな…って思ってます。
ずーっと違うことにも ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 12:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>もう今年も終わりですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/20821618/</link><description><![CDATA[いやーほんと早いものです。
走りたい気持ちとは裏腹に現実的には年々走りに行く回数は減ってますね。
ＳＷに関しては今年も現状維持、来年も現状維持できればいいかななんて思っています。
いやー、もうちょっと時間にも経済的にも余裕があればいろいろしたいことは山ほどあるんですがね。
昨日は久しぶりに臨 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>SW点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/20147341/</link><description><![CDATA[足廻りを中心に軽く点検しました。足は問題なさそうだったんですが、エンジンマウントが約半分切れてる…前後TRD強化なんですが、交換しないといけないですねー。
最近のドラシャ破損の頻繁はこれが原因って可能性ありますね。
あとは２速ドリ中に点灯するバックランプかっこわるいんで球抜いときました。
写真 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ソロツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/19992698/</link><description><![CDATA[昨日はバイクでソロツーしてきました。
いい天気で最高のツーリング日和でしたね。

朝８時くらいに出発して久居、松坂を経由して下道でお伊勢さん参りしてきました。人生二回目？成人してはじめていきました。
すごいところですね。極太の木がたくさん！パワースポットと言われるのがわかりました。
有料道 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 08:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>祝。19万キロ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/19964337/</link><description><![CDATA[普段乗りのエブちゃんがいよいよ19万キロを突破しました。今夏はバイクにばっかり乗ってたんで距離伸びるのは遅かったんですけどね。
春には20万キロ行くでしょうかね♪

さて、久々登場ですがSWネタがあんまりないんですよね。
９月に行った走行会でインタークーラー～スロットル間のパイピングのホース ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>ほったらかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/19481703/</link><description><![CDATA[に、じすぎですね。笑

ずっとバイクで遊んでました。
だらけ走ぶりに来週の火曜に走行会に行こうと思ってます。
ドラシャの予備も確保したし、あとは補給用のオイルの準備です。

久しぶりすぎて自分も車もしっかり動くか心配です。

まあ雨だけは降らないよう願っときます。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 20:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>MR2だらけのDVD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18973812/</link><description><![CDATA[こないだの三連休は久しぶりにSWちゃんの試運転と洗車をしました。
長らく放置してあったので梅雨の湿気でカビがっ！汗！
久しぶりに乗って第一の感想は超爆音！
こんなにマフラーうるさかったか！？
それと強烈な加速！と思いきや、最近はSWちゃんよりパワーウエイトレシオの小さい車両に乗ることがあるの ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 00:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨ですねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18841787/</link><description><![CDATA[雨ばっかりで嫌になりますね。
久しぶりの休みというのに洗車も出来ません。ホコリ積もりまくってるのに。泣

あ！エブリィですがエアコン効率アップのために扇風機とりつけました。
明日から快適に過ごせそうです。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 21:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月くらい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18709326/</link><description><![CDATA[SWちゃんのエンジンかけてないです。汗
たまには乗らないとまずいってことで今週末２連休なんでちょこっと乗ろうかな。
地元の峠がいいドライブコースやねけどな…通行止め。
さて、どこいこう！

晴れるといいな！
...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 07:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>オプション２に載っちゃってます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18464009/</link><description><![CDATA[5月1日のMR2&amp;MR-Sだらけの走行会の模様が真ん中のページくらいに載ってます。

で、めっちゃでっかく載っちゃってます。笑
こんな有名誌にこんなおおきく載せてもらえるなんてほんと光栄で感激ですね。

みなさん立ち読みしてみてください。

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 23:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>だらけ走、動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18431401/</link><description><![CDATA[新たにもう１つアップされました。
ﾄﾞﾘﾌﾄｸﾗｽの模様です。
自分が走ってる姿ってなかなか見れないんでこういう映像を撮ってもらえるとすごく嬉しいです。


さてさて、最近はもう一台新たに増車しようかと考え中です。バイクですけどね。
もちろん中古ですが、いろいろ改造したくなってきました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 07:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18257455/</link><description><![CDATA[
ＧＷ以降仕事の日々です。
今日は休みなんですがなんか体がだるくて熱もあるしやる気ゼロってかんじです。
ところで、

みなさんもうみましたか？youtube!


「ＭＲ２　ツインドリフト」で検索してみてください。

５月１日のSONICBOOM主催第３回ＭＲ２＆ＭＲ－Ｓだらけの ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 10:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>最近の興味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/18062193/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークも一瞬にして終わっちゃいましたね。
前半はだらけ走とかBBQとかで遊び、後半はひたすら田んぼでした。
最近はだらけ走後のいろんな方のブログなんかを拝見させてもらってます。
自分の写真たくさん写してもらってたりで、めっちゃ感謝です。


さて、最近はバイクに興味があってあ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 23:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>第３回ＭＲ２だらけの走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17927635/</link><description><![CDATA[
はりきって３時半に出発！
朝早かったので渋滞もなく６時半くらいにＹＺに到着しました！早っ！ってことで少し仮眠♪

8時のゲートオープンにはたくさんのＭＲ２、ＭＲ－Ｓが集まってました。
普通の走行会と違いテンション上がります！


ドリフトクラスの台数がいつもより少ないということでな ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 00:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>おやすみなさい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17912029/</link><description><![CDATA[ようやく寝れます。
アクセル踏みすぎ？で右足がすごい痛いです。(T-T)]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 03:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>MR2だらけの走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17896083/</link><description><![CDATA[少し早いかもしれませんが出発しました。
忘れ物大丈夫かな。]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 03:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ全部持っていきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17868765/</link><description><![CDATA[家にあるタイヤ全部もっていきますよ。
間違いなく3セットは使わないでしょうけどね。
予備です予備。
新品タイヤ3セットのみで足りそうですが積車なんであるだけ積んでいきます。
さて、あとは明日の晩に積車に積み込むだけです！

ワクワク♪...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 11:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17856561/</link><description><![CDATA[ブローオフって急激なアクセルオフでタービン下流の圧を抜くパーツというのは知ってたんですが、音を楽しむってのが付ける理由だったりしますよね。
アクセルオフで圧を抜くんで次にアクセルオンしたときのブーストの立ち上がりが悪いからブローオフはふたして殺すって人がいて、そのほうがいいのかなー？なんて思ってま ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 12:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>サクション戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17844330/</link><description><![CDATA[ブローバイの大気解放をやめてセパレータ用のキャッチタンクを増設して、底にたまったオイルは純正セパレータどうようのヘッドのオイルの戻りに接続しときました。スペース的にすごく厳しかったんでエアクリの遮熱板は外しました。
これでいままでのキャッチタンクにたまるオイルが少しでも減ればいいんですけどね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 11:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>悩みますね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17794405/</link><description><![CDATA[だらけ走までに休みは1日半。
セパレータ用タンクは手に入ったんですが、どこに付けるとか付けるスペースがあるのかすら確認できてません。汗
で、セパレータとしての機能を果たさなかったらまた大量のオイルが吸気に。セパレータつけて大気解放ならクランクケースの内圧でオイルが落ちないような気がするし、結論で ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 02:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17746355/</link><description><![CDATA[だらけ走までに大気開放やめようかと思ってます。
現在のキャッチタンクまでの配管にもうひとつオイルセパレーターとしての役割のキャッチタンク〔そこにたまったオイルはエンジンに戻るように配管〕をつけようかと思います。
ダブルキャッチタンク作戦です。笑

ただオイルの戻りホースが細くて戻りがわるそう ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 22:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ準備をはじめます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381620/blog/17743172/</link><description><![CDATA[昨日、今日休みでした♪
とりあえずタペットカバー外してブローバイガスの流れを見たんですが仕切りがカバーから外れないんでどうしようもないです、、、
予備があったらなー。
で吸気側に出てる出口ですがちょうどフィラーキャップの下あたりから仕切りの上に流れ込み外に出る感じです。ちょうど出口下に２ミリく ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 20:02:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>