鉄ちゃんのブログ一覧

　スイフトという車、私全く興味がなかったのですが、去年出たときに雑誌などで「完成度が高い」「欧州車にも引けを取らない互角に張り合える。トヨタや日産も見習うべきだ」などべた褒め・・・。そんなにいい車なんだなと興味をもちつつ、「軽自動車メーカーのコンパクトカーでしょ本当にいいのかな」という考えも捨てきれない自分がいた。ならばだまされたという気持ちで本日試乗に近くのスズキのディーラーへいきました。本日は営業が会議でいないということで整備の方が同乗しました。まずは内装。インパネは先代よりも高級感を感じ安っぽさは全く感じませんでした。スピードメーターも文字も大きくて見やすいし、ライト点灯時は白色に光るメーターで視認性は良好でデザインも私好みでした。肝心のドライブフィールは噂どうりの出来でした。ドアに手をかけ、開けた瞬間から「おおっ」と感じ、手にずっしりと重厚感が感じ取れました。ドアのしまる音も重厚感があり好印象。エンジンをスタートし、発進。歩道の段差や走行中の道路の段差もボディーにしっかり伝わってはきますが乗り心地は良好。トントントンと軽くいなしている感じで足元がどっしりしている印象でした。ただ硬いだけでガンガン段差がボディーに伝わる某メーカーや、乗り心地はいいがコナーでフニャッとなる某メーカーとは一味違います。次に発進加速ですがこれは、やや物足りないない感じがしました。まあ自分はアテンザの2500ｃｃに乗っているのでこれと比べての話ですので1200ｃｃと考えれば満足できるかと思いました。信号での停車中の静粛性も良好で静かでした。一番感動したのはエンジン音。Ｓモードにして4000回転付近まで回すとコーンと乾いた感じのエンジン音が耳に届き心地良かったです。3000回転までは静かなエンジンで3000回転以上はエンジン音が楽しめるエンジンに仕上がっている感じでした。とても欲しくはなったのですが金銭的な理由でまだ買うつもりはなく、2年後のプレマシー7年目の車検のときにお金をためて検討したいなあと思う程度。同乗した整備の方から「決算ですのでお安くできます。営業に伝えておきますので是非購入の検討を・・今度は下取りの車も持ってきてください査定して見積もりを出します。」と営業攻勢・・・どうかわそうかなあ・・・・。