鉄ちゃんのブログ一覧

ついに福岡の定番土産めんべいの新工場が、福岡県添田町の田川商業高校跡地に完成！いよいよオープン近しです。もともとめんべいは添田町の彦山工場で生産していましたがあまりにも人気が沸騰！生産が間に合わない状況が続いていたため田川商業高校跡地に建設されました。新工場には直売ショップも完成！明日オープンです。また新工場では工場見学もできるようです。

我が愛車アクセラも早いもので走行距離1000キロに到達。1000キロ点検に行きました。1000キロ乗っての感じですが、確かにパワーはアテンザに比べ登り勾配に対して劣りますが、それ以外はアテンザ同等もしくはそれ以上ですね。走行安定性、剛性感、エンジンサウンド、燃費どれをとっても高いレベル。1000キロこえて更に調子よくなると思うので楽しみです。

今日、2回目の給油でした。納車日に給油して以来です。中々燃料計の減りが遅いなあと思ってましたがようやく2週間してゼロになりました。いろいろ乗り回したのにです。結果は、コンピューターではリッター15.3キロ。満タン法ではリッター15.0キロでした。スカイアクティブは走りも感動です。アテンザでは無理だったコーナーも、アクセラは行けますとアクセラが言ってましたよ。アテンザもいい車ですが、更にスカイアクティブは進化してました。

今日5年間連れ添ったアテンザとお別れをしました。しかしその代わりに新しい相棒が到着！対面しました。これから末長くお付き合いする予定です。(福銀7年ローンがありますので)

5年もの間親しんで来たアテンザも、あとすこしでお別れ。先日の接触事故で8万、その後落石に接触、フロントバンパー負傷、修理代も15万越。また、レーザーシートがシートベルトで擦れ破損。レーザーシート交換まで入れると25万越。購入当時の水準では良好で自慢だった実燃費リッター10キロも高圧縮エンジンのスカイアクティブエンジン（マツダ独壇場だった高圧縮エンジンもホンダフィット1300やトヨタが開発に成功）にくらべるとガソリン代がかさむ事からアテンザを降りることを2月に決断。来週ようやく納車待ちの新しい相棒がやってきます。しかし、いざアテンザを降りるとなると少し寂しい気もします。（ホンダさんもトヨタさんも高圧縮エンジン開発に成功しましたが、走行安定性や走りの質感はスカイアクティブ車には追いついてないと思います。試乗しましたがスカイアクティブ車の仕上がりはヨーロッパにもっていっても勝負できる仕上がりでしたよ。）