エボゆうのブログ一覧

HKSの35hアニバーサリーモデルのF-CONとHKS商品5万円分以上を買うとハーネスプレゼントというキャンペーンがありました。（先着100名様）
まだコンピューターを入れるつもりはありませんでしたがいずれ入れる予定でしたので先行投資という事で購入してしまいました・・・
ISとEVC5です！！
ハーネスは36000円ぐらいなのでかなりお得だと思いますが思わぬ出費でしばらくいじれないかも・・・
セッティングはエアクリなど交換してからやるつもりです。

先ほど園部に住む友人宅から帰宅しました。
深夜の9号線は空いてますね☆
法定速度＋20㌔で流していたら大型トラックに煽られてしまいました。
仕事、終わりで急いでるのかしりませんが大型トラックに煽られるのは恐怖ですね・・・
GSに寄った為、お別れしましたけど・・・。
例のアーシングを付けてから燃費が良くなってます。
京都市内の街乗りと峠の走行で9㌔を記録！！
これは我が愛車にすればかなりの記録です。
ガソリン価格が下がったとはいえ、まだまだ高いのでありがたいです。
家に帰りトランクを開けるとI.Cウォッシャータンクが変形したそうにしてました（笑）
そうですタンクに空気穴＋タンクの水量が多い時に水を抜く穴（ホース）を付けていなかった為です・・・・。
次の休みにでも改良しようかな☆ポンプの位置も代えたいので新しいタンクを購入しようか！？
さらに問題もあります。
タンクを置いてるせいでトランクの床板？が外しにくくスペアタイヤを取るとタンクの重さに耐え切れないみたいなので、なんとかしないと・・・。（普段はタイヤ積んでますよ！サーキットでは下ろすので）
タンクの部分にベニヤ板でも敷こうかな☆

かなり久しぶりに書こうと思います。
今日、二級建築士の学科試験、合格通知が家に届きました。
やったぜって感じなのですかあまり嬉しくないです。
車の免許でいう仮免許、みたいなものなので来月にある製図試験に合格して、やっと本免許がもらえる訳なんです。
もう少しなんで頑張ります！！
今日、エボのパーツを一気に更新したのでよかったら見てください。
画像がまたアップしますので・・・

今日は夕方からオリフィスという小さな部品を取り付けていました。
オリフィスとは前に話したブーストが上がらない原因の部品です。
配管を繋ぐ三又の中に入ってる物です。
さっそく入れて試乗に行きフルブースト！！
そしたら1.8かかりノッキング発生・・・たぶんノッキングだと・・
やはり配管がノーマルと違うからオリフィスを入れてもダメなのかな・・・
すぐにピットインしてオリフィスをはずしました。
エボのエンジンは1.8かかっても壊れないでしょうが燃料系・コンピューターなどいじらないと壊れるでしょう・・・
やっぱりブーコンを入れるしかないのかなぁ～
しかし1.8かかった時の加速はすごかった!!

先日、エボが退院してきました。

ブーストが上がらない原因が分かりました。
オリフィスという部品がなくなっていた為でした。
そのオリフィスとは、タービンとインタークーラー間のパイピングの途中にあるホースの中に入ってる部品です。
そのホースは三又でアクチュエーター・ソレノイドバルブへ行っています。

なくなった訳とは、インタクーラーのパイピングを交換している為、そのパイピングにはホースを付ける所がなくオリフィスのない新たなホースで違う所に繋げていたからでした。
ようするに自分か原因でした・・・

某ディーラーの営業さん・メカニックさんすいません。
ちなみにアクチュエーター・ソレノイドバルブは新品になっています。（タダです）

解決策としてブーコンを入れるということです。
でも先に車高調が欲しい為、ブーコンは後回しになるかな・・・

久しぶりにエボに乗って23時ぐらいから京北経由で花脊までドライブして帰ってきました。（京都の人しかわかんないかも・・）