<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>キンタロ＋１ / 非 ・ 凡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/</link><description>キンタロです。よろしくお願いします。

そろそろご老体な爺動車整備士・検査員です。


車の事は割と詳しいです。

３級整備士　整備振興会実技試験免除講習　１位表彰
２級整備士　整備振興会実技試験免除講習　１位表彰

マツダ(株)　整備技術大会　九州地区大会　総合優勝・個人優勝

マツダ(株)　鯛尾トレーニングセンター　RE-TECS講習受講
最終確認テスト　２位

愛知県デンソー本社　始動装置、充電装置、空調装置、OBD講習受講


中学時代よりパーソナルコンピューター、BASICプログラミング言語に親しむ

英語検定　４級



RECHARGE　中村英孝　代表は　「志の師」です



自己分析すると、ADHD・ASD




今日が人生で１番若い日!!
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 24 Sep 2026 05:39:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>キンタロ＋１ / 非 ・ 凡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/</link></image><item><title>このオイル凄いのかも知れない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49296901/</link><description><![CDATA[Eurol（ユーロル）は、世界的には割と有名なのですが日本ではまだ認知度が低いオイルメーカーです。

例えばトヨタGRはエネオスからのOEMで、GRオイルと言うワックス・トゥー・リキッド製方のオイルをリリースしていますが、ダカールラリーでGRチームがずっと採用しているのは実はユーロルオイルだった ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 22:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費計がおかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49290344/</link><description><![CDATA[後400キロありましたが待ちきれず、次は欧州スペックでロングドレインだからと交換したんですが。

ちょっと何時もの峠を走って帰って来ました。


また通勤も含めて距離乗ってから、あらためてレビューするつもりです。


まだエアコンも使ってますよ。

ターボが効き始めてからエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 16:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>懸念点があり今日純正エアフィルターにしてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49265028/</link><description><![CDATA[エアフィルターの濾過性能と吸気抵抗は相反するとはわかっていました。

純正交換にして5000キロは走ったのでボックスを開けてみました。
マフラーとセット販売だった新品フィルターと、汚れていたら交換するつもりでした。

思っていたよりもタービン側ボックス内側のダストの多さに驚きました。
表 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 00:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>宗像大社に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49253602/</link><description><![CDATA[先日FDから使っていた御守りの紐が切れました。
ホットボンドと余った紐で繋いでしのぎました。
数日後吸盤御守りも壊れて落下です。

数年前に干支御守りの紐は千切れ、こちらも別の紐を組み合わせていました。

これはその度に何か守ってもらったのでは？と本日出かけました。

宗像大社（むな ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 16:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49241136/</link><description><![CDATA[免許取って1年くらいでローンでFC3Sを購入しました。
何か調子に乗り自分走り屋なんでとかほざいてましたが、運転の”う”の字も知らなかったので峠で廃車にしました。

その後ユーノスロードスターで美祢サーキットに行ったりレーシングカートに乗り頑張りましたが、頑なに僕は別に走り屋じゃないですと言っ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 00:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧を上げたらメリットしか無かった件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49234517/</link><description><![CDATA[コペンの指定空気圧はF240、R240です。

最初はそんなに深い情報が無かったのでF270，R250で走ってました。
Fを上げる事でリヤの動きが遅れ、FF特有のアンダーが消え乗り易かったです。

その後元メーカー技術者の方やタイヤメーカーテストドライバーの方の意見を参考にして、F290、 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 00:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>６年前のカロッツェリアSZ700、アップデート3.09来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49217455/</link><description><![CDATA[何気にウェブサイトを見たら今日付けで来ました。

最初から完璧なプログラムは存在しないので、未だにアップデートを続けてくれると嬉しいですね。
ネットの時代だからこその機能です。

今回は具体的な不具合は記載が無く、軽微な不具合修正でした。

以前のBluetoothノイズの時は見違える ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 22:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオ調整、ファイナルアンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49197364/</link><description><![CDATA[イコライザー調整は思っていたよりもシンプルでした。

何となくボワっとした音が改善できずにいましたが、もう一度純正スピーカーの周波数特性を確認してみて、125Hzを4㏈から6㏈下げるとスッキリしました。

チャッピーだけを信じてバスドラムの量感に影響が出るかもと考えていましたが、バッサリ下げ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>ドブに捨てていた機能　SZ700編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49193527/</link><description><![CDATA[FDに乗っていた時に、かなりオーディオに拘っているRECHARGE中村さんにタイムアライメントどうしたら良いですか？と聞いたら、FDは必要無いよって言われてました。

センタースピーカーあるし不自然さも無いので素で聞いてました。

時は流れたのでデッキを買って6年経ちましたがチャッピーに聞い ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>コペン生産終了間近事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49192710/</link><description><![CDATA[8月31日に最後の1台ラインオフイベントがあるそうですね。
大阪なので僕は行けません。

後700台後半くらい残っているそうですが、既にこのモデルにはこの色しか無いという状況らしいです。
Dラッピングは終わってるみたいです。

ところが、最近1ヶ月で納車された方をチラホラ見かけます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 22:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>初真夏の嬉しい気付き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49182674/</link><description><![CDATA[LA400コペンはミライースがベースで同じKFエンジンと言う事で、恐らくエアコンのコンプレッサー、コンデンサー、エバポレーターは他KF搭載車と容量は変わらないと推測します。

所がリヤシートが無くルーフが低いので室内容積は小さいです。
特にタントの様なハイトワゴンと比べると段違いです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>免許証提示について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49173224/</link><description><![CDATA[YouTubeのショートに結構おススメで出るのが、運転中職務質問で免許提示を求められ、交通違反でなければ法的に提示義務はないのでごねる奴。

コメント停止してたりもそうだけど、やれやれと思います。

自分に後ろめたい事がないのなら、国籍や住所等の証明をする義務があると思うのだが・・・？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 17:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>車業界が長いとご褒美もある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49162703/</link><description><![CDATA[今の職場は非常勤です。
任期は1年なので今月で終わりです。

半年ほど一緒だった非常勤の方が、その前は整備学校の先生でした。
元々日産系ディーラーメカで、僕はマツダなんですよ、FDとかロードスター乗ってましたと話しました。

そしたら先生時代にNDロードスターの開発主査、山本修弘さんにお ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 19:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>デサルフェーター外し後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49161088/</link><description><![CDATA[始動後まだ水温青ランプが消えていませんが、ここまで電圧が下りました。

今迄は走り出して暫くする迄、14ボルト以上キープでした。

次の給油から本来の燃費が見れるでしょうか？...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 13:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフのメキッが止まりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49160522/</link><description><![CDATA[ユーノスロードスターもコペンとは比べ物にならない位、ルーフのきしみ音は凄かったです。
僕は付けなかったですけど、デタッチャブル・ハードトップ仕様のは特に。

だからこんなものとは思っていたんですが、YouTubeで対策されてる方が多かったので、ボルトキャップ買いました。
ロック2ヶ所に嵌める ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 23:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>トランセンドへ帰る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49159463/</link><description><![CDATA[長年使った16GBUSBメモリーが逝き、手持ちのメモリーを代わりに使っていました。

デッキがUSB2.0にしか対応してませんので、3は3.1とかが互換なんですかね？
時代によって呼び名が統一されてないので、結局2.0を探しました。


アマゾンでトランセンドの、車で使う時便利なスライド ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>デサルフェーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49158515/</link><description><![CDATA[YouTubeとかでパルス充電が良いとか、駐車中もパルスを与えるとサルフェーションが防げるとか聞くので、FDの途中から黒い方を付けていました。

コペンにも付けていて、無印じゃない方が良いのかな？と白い方を付けました。

最近になり、そもそもサルフェーションを破壊する根拠が無い情報を見ました ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 17:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨前のお手入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49144163/</link><description><![CDATA[ウェザーストリップを綺麗に水拭きしてからラバープロテクタントを塗りました。
3回目くらいです。

コペンが欲しいと思う1年前までコペンについて何も知らなかったので、これもYouTubeで知りました。
昔と違いネットの普及で情報が溢れているので助かっています。

オープンボディなのでウェザ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 16:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>してやられたか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49141602/</link><description><![CDATA[コペンのハイオクは、業転玉の可能性がほぼないエネオスグループ企業のモビリニアまで給油しに行ってます。

バイクは近くが良いなと思いサービスステーション検索で行きました。
割と大きいスタンドでしたが、車はガラガラで何より看板茶色？

まあいいやとバイクもハイオクです。
レシート見ると163 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 11:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>純正スピーカーも調整次第だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49138980/</link><description><![CDATA[オーディオレスで納車してもらい、後日FDから外したデッキを付けました。
今度はセパレートでツイーターがあったので期待したんですが、何となく安っぽい？

ラウドネスを入れてもバスブーストを入れても違和感がありました。
聴いていて疲れるんです。


ネットで純正スピーカーの周波数特性を調べ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 23:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーで音質は変わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49136754/</link><description><![CDATA[スポーツECUと交換するタイミングで、エナジーウィズのタフロングECOに交換しました。
選んだきっかけは充電受け入れ性能トップクラスだからです。

外したバッテリーは認証工場＋ONEの友達にあげました。勿体ないですから。

基本性能以外は宣伝していないバッテリーですが、北九州の外気温なら容 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 10:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49135045/</link><description><![CDATA[恥ずかしながら一度垢BANされているので、何時から始めたか覚えてないのですが・・・。

先日のログイン出来ない問題での心の焦りから、自分には大切な意味があるんだと気が付きました。

少しずつパーツレビューを書いていくのも、誰かと競うわけでないのですが普通に楽しいです。

使い方さえ間違わ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>アカウント新設正解でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49132786/</link><description><![CDATA[先ほどサポートよりメールの返信がありました。


無理だよバーカ！（嘘です）という事で、IDの入れ替えは出来ないそうです。


仕方がありませんし、もう作っちゃいました。

居ても立っても居られなかったんですよ。

携帯のソフトバンクも含め、色んなグループ企業でIDを連携されてる ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日から少しずつ書いていきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49132425/</link><description><![CDATA[キンタロ787はYahooID失念の為ログイン出来ません。
退会手続きをしていないので、跡地として残ります。

なんか昔のECOCPUブログみたいになりましたね・・・。

今回旧IDを削除して新ID作成後、自分の意志で裏設定を弄りました。
ヤフーメールにDMが今のところ来なくなりました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 07:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>新アカウント発足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3817241/blog/49132204/</link><description><![CDATA[ベースのみ作りました。
キンタロ787の人です。間違いありません。

ラインもそうですが、あらゆる連携ログインがあるので大変です。

デジタル社会を生き残る為の試練だと思い、また構築していきます。


のんびりやります。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 00:58:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>