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カブの自賠責が切れてたわｗ

自転車が当分ダメならカブ使おうと思ったんだが・・・
今度の休日に整備して自賠責入れに行こうっと。



発光トラスフレームも早く仕上げたいから、
スイッチＢＯＸはオミットしてバッテリー移設だけで済ませよう。
スイッチＢＯＸ新規製作は別の方法でという事で・・・

つか、トラスに仕込んだＬＥＤに付ける抵抗値、
最近触ってなかったから忘れたｗｗｗ
また計算し直すか・・・ＬＥＤの諸元は判っているからね。

あと例のパチ・トレック（ｗ）、カブにも仕込むかな。

↑これねｗ

ちょっとホイールに傷があるから少し方法を考えないとイカンけど。
カブなら電力に余裕があるから紫外線ＬＥＤも複数装備できるしね。

ＡＺ－１といい、色々とやりたい事ありすぎだ・・・

もちろんカブ魂の用意も平行してやらないとね♪

自転車の車載用フォークマウントを自作しようと思う。
クイックリリースシャフト（前後セット）を購入すれば、
前後用のんが自作できそうじゃありませんか♪

アルミ材なら有るしねｗｗｗ

フロントはもちろん先日頂いた写真のマウント用ベース。
リヤは搭載時に外すＧＴ羽のマウントを利用しようかと思います。

ｚｅ－ｔａ師匠と違ってホイールは前後共に外して車内に搭載で。
さすがに７００ｃと違って４５１のホイールは小さいからｗｗｗ
ギヤカセットのカバーを考えた方が良いかもしれんけど。


それと、停滞していた発光トラスフレームの製作を再開しようかと。

上記のＦフォークマウントにハイマウントストップランプを併設する予定なので、
どうせ光り物を作るなら同時進行が良いかと思って・・・
製作はおなじみのアクリル材ねｗｗｗ

トラスフレーム用のスイッチボックスの移設は今回はパス。
バッテリーのみ移設しようかと。
・・・スイッチ類の移設がメンド臭いからさｗｗｗ


さて、どこまでできるかな？

最近はＡＺ－１の事ばかりですが、
カブの方もボチボチと触ろうかと思っています。
・・・・発光トラスフレームも製作途中のままだしｗ

大幅な配線変更を余儀なくされるので、
（スイッチＢＯＸとバッテリー移設も同時にしたい）
しばらくはカブも乗れないかもしれませんね。

最近は乗ってないけどｗｗｗ



ＡＺ－１のＰＣＤ変換もする事にしました。
でも長期的な改造をしなけりゃいけなくなりそう・・・
このあたりの部品取りさせてくれる解体屋知らないから、
なんとか中古部品をかきあつめないといけないからですわ。

馴染みの整備工場の人に頼めないかなぁ・・・・