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ホント、久しぶりに来ました奥多摩湖！

　　


　　　　　　正確には思い出せないけど、少なくとも１５年くらいは来てなかったような・・・

　　　

　
完成から５２年目を迎えた小河内ダムをバックに記念写真を撮り、ダム上に登っていきます。

グッドなタイミングで雲間から少し日が差してきました！

　
　　　
　

ここからは気持ちのいい湖畔のルートが続きます。路面も良好、気温もちょうどいい感じ♪
　
　
　　　
　　　湖畔の気温は２５℃

　

次のターゲットは４０年以上前に休止となり、撤去される事なく今も当時の姿を留めている昭和レトロな場所・・・。

　　
　

　　　
　
　
　

街道沿いのドライブインの脇から急坂を自転車を押しながら登るとロープウェイの駅舎が見えてきます。

　
　　　　

　　　
　　　夏草が絡みつく外壁
　　　　　　　

ドキドキしながら中に入ってみます・・・
　
　
　　　　　　　　　
　　　改札ゲート

　　　
　
　　　
　　　機械室のプレートが架かる入り口


そして、階下のホームにはゴンドラがひっそりと佇む。
　
　
　　　　

　
プラットホームに下りてみましょう。　


　　　
　
　　　
　
　　　
　
　　　
　
　　　
　
　　　
　

さすがに４０年の歳月を感じますが、屋根のある駅舎の構造に守られ、程度はいいように思います。ガラスも落ち、塗装もだいぶ剥離していますが、現役当時の様子が十分偲ばれます。
　
　
　　　
　　　ホームを見下ろす運転室の窓
　
　　　
　　　運転室内には制御機器が残っていました
　
　　　
　　　運転室窓からホームを望む
　
　　　
　　　地下の機械室にはモーターや大きな歯車などが残されていた　
　　

オリンピック前夜の高度成長期に開業、わずか４年で営業を休止したロープウェイ。訪れるものを拒むでもなく、ただ、ひっそりと立ち尽くすのみです。
　
　
　　　
　
　
また訪れてみたいと思いながら改札を後にしました。

　


さて、あちこち寄り道をしていたら残り時間が少なくなってきました。

　
　　　
　
　橋を渡り・・・

　　　
　
　トンネルを抜けて向かう・・・

　
　

　　　　　　　　　　　　最後のターゲットはコレ！

　
　
　　　
　　　通称「ドラム缶橋」
　

府中市に住んでいた小学生の頃、遠足で渡った記憶がある懐かしい橋！
今回は時間がなくなっちゃったので場所の確認のみ (^^;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今度来たときに渡ってみるぞ～♪
　
　　

さて、家の用事があり、５時までに着きたいので帰りはそこそこ回して走ります。

　
　

青梅街道沿いに見つけた「野猿」？
　
　　　
　　　崖下のキャンプ場に荷物を降ろすための物みたいですね

　
　
青梅街道から成木街道に入る。

時間があれば青梅市内をちょっと流したかったけど、残念！　

　
　
　　　
　　　人車共にちょっと一休み・・・
　
　

結局、昼食を食べる時間はなく、補給のみで高麗まで来ちゃいました。　
あともう少しですが、さすがにエネルギー切れ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

高麗本郷のセブンでクーリッシュをチャージ♪

　
　　　
　　　なぜか駐車場に布袋様の立像があります。水道もあるので休憩に最適です！

　　　
　　　お礼に布袋さまにもおすそ分けデス♪　

　

さて、もう一漕ぎ・・・　　

何とか５時に間に合いました。　

　

　　　
　　　いつの間にか夏祭りの季節になってたんですね♪
　　　　　　　　　　　　　　　
この日の偵察サイクリングは無事に終了しました。

もちろん、本番では奥多摩湖から周遊道路を登り、桧原をまわる周回コースを想定してます。涼しくなったらチャレンジしてみましょう！

　

　　　　久しぶりの自転車活動、楽しめました♪
　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと詰め込み過ぎたカナ～ (^^;
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　［走行データ］　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　走行距離　１４８．４８ｋｍ　走行時間　６時間２４分

　　　　　　　　　　　　　　　平均速度　２３．２ｋｍ/ｈ　ＭＡＸ　６６．１ｋｍ

　
　　　　　　　　

　　　　　　　　　
　　　　　　　土曜日は天気予報に賭けてみた！
　

７月１５日の「灼熱ポタ」以来まともに走れていませんでした

曇りベースの予報を信じて、この日は奥多摩方面へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東松山の仕事場から飯能へ、そこから小曽木街道、成木街道とつないで青梅の軍畑を目指します。
　

飯能の天覧山近くの公園で休憩。
アトム像そばの遊具下には木材チップが敷き詰められていました。


　　　
　　　アトム像

　　　
　　　木材チップが地面に・・・いい感じ♪

　　　

７月２５日のサイクリングでは、青梅への山越えで雨が降り出してＵターンしましたが、またしてもパラパラと雨が降り出しました。
コンビニで空模様を見ながら補給。空は明るめだし本降りにはならないだろうと判断。先に進みます。


　　　
　　　この日の食事は結局これだけに・・・( ｰ_ｰ)ﾉ

　　　
　　　路面はウエット　　
　　　

青梅線の鉄橋をくぐり、青梅街道（国道４１１号）に軍畑で合流。
　
　

　　　
　　　山には雲がかかっています・・・
　
　

軍畑から青梅線終点の奥多摩駅まで、雨が降る事もなく薄日が差すこともありました♪
　


　　　
　　　奥多摩駅で記念写真！
　

ちょうど電車が着いたところなのでしょう、駅は観光客であふれてます。青梅線の終着駅なので少しゆっくりしたかったのですが、早々に退散して奥多摩湖に向かいます。

今回は「奥多摩周遊道路制覇」の為の偵察サイクリングも兼ねているのですが、実は別の目的があります。青梅街道の山側にソレはあるはずなのですが・・・山側を見ながら走っているとありました！


　　　
　　　「水根貨物線」のＰＣ橋脚
　

自転車を置いて登山道を登ると、そこには思いがけずトンネルがポッカリ口を開けていました。
　
　

　　　
　　　夏草の茂るトンネル入り口
　

入ってみたい衝動に駆られますが、線路はカーブしている上に結構長いらしく真っ暗！装備がないので断念（一人じゃ心細いしね）
橋脚上も、トンネル内もレールはそのまま残っていました。小河内ダム建設のために造られた路線も休止後５０年経つようですが、気をつけてみると山の中腹にその遺構を発見できます。
　

　　　
　
　
　　　　　　　　　　　再訪を心に期してダムサイトへ向かいました　

　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　・・・パート２に続くよ！