ぱーさんのブログ一覧

昨晩、Ｒ２車検終わりました
ラストに受取に行きました。
昨今、評判の悪い店が多いと聞くSUBARUディーラーですが
今回担当してくれた新垣君は熱心に丁寧に車検前点検説明も車検後点検説明もしてくれました


車検整備一式とタイミングベルトの交換、リヤブレーキの交換等々が大きな出費でした。

以前からオフ会等で相談していた乗り心地についてディーラーとも長いやりとりがあったのですが今回リヤストラットとマウントの交換を実施しました。
外してみると右リヤショックは完全に抜けていて、左リヤも相当抜けていたとの事でした。

また最近CVTのＰ→Ｄへの切り替えショックが大きいのが気になっていたのですが、これも症状が認められCVTのマウントを三カ所交換する事になりました。今回部品が間に合わなかったので２月に入ってから再度入院です。

ショックとマウントは保証で無料修理となりました。

またSUBARUの保証は５年で終了なのですが次の車検までの保証延長プランに入りました。消耗品・外装品以外のたいていのものは保証でいけるみたいです。今のクルマは壊れないと思いますが、考えてみれば現在までにCVTの載せ替えをした事もあり、今回もショックの交換やCVTマウントの交換を行った事を考えると現在９万㎞、平均年間１８０００㎞走るので入っておいた方が良いと判断しました。

５年目の車検にかかった費用です
整備費用　９１８７０円
法定費用　２８８００円
手数料　　１５０００円
点検パック２４３６０円（保証延長プラン）
消費税　　　５３４４円

計　１６５４５４円でした

Ｒ２車検中の代車はステラです
グレードはわかりませんがノーマルエンジンですね
遅いです。高速で全開１２７㎞（メーター読みでした）
でも広いし乗り心地はいいですね

娘曰く、「これに買い換えてよ～」

父　　　「・・・娘よ！車検の１０倍もお金がいるのよ」

娘　　　「もっと働けぇ～」

父　　　「・・・涙（無言）涙・・・」

フォト蔵始めました
　
　自分のセンスの無さにあきれかえるばかりですが
恥をさらして公開します

http://photozou.jp/photo/album/222012

「センターにＥメールあり」が出ますってもちろん携帯の話し。
直接メールが受信できなくなりました。
auショップに行くと即入院決定
代替機はW54Sです
いつもの私ならばこれ幸いに即買い換えなのですが
高くなった事以上に今回のau冬モデルの評判がすこぶる悪い
ショップの方もそれは認めていましたね
と言うわけでしばらく使う事にしました

今回の入院は基盤交換
どうせ入院するのなら外装も交換してくれと頼みました
１万円程いるかもしれませんが基盤交換＋外装交換ならば
本体交換となるそうです。

はてさてどうなる事やら一週間　W54Sで遊びましょう(^^)v

FORZA動いてません
だって寒いから
朝、時々氷点下五度になるんですもの
根性無しライダーは冬眠中です
でも自賠責保険の継続請求が来ます

バシッと払ってやりましたよ
五年分　２２０５０円也
どこかみたいに乗った分にしてくれ～