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JUN@足立の"ぼん号" [マツダ ボンゴフレンディ]

整備手帳

作業日:2013年5月5日

エアコン ガスチャージ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
何だかエアコンの冷えが悪いな?と思ったんで、確認がてら、足りないようであればガスチャージします。(^.^)b

ぼん号の低圧バルブはラジエータ奥の下側にあるんで、邪魔なエアダクトを取り外します。
2
ナイラッチを外して、エアダクトを外します。

画像だと、やたら汚くみえますが・・・(;^_^A アセアセ
3
ラジエータの奥下にガス補充場所の低圧バルブがあります。
(黄色○印部分)
4
最近ではこんな便利な物がありました。(*^▽^*)ノ

”アストロプロダクツ エアコンガス クイックチャージガン”

これはメーターが付いてるんで、計って足りなければガスチャージします。
5
低圧バルブに取付けて、計測中 (・_・?)
6
完全に無いわけじゃないけど・・・

ぎりぎりセーフってレベルかな(¬、¬)
7
とりあえず一本補充しときます (^.^)b
8
一本補充して、ブルーの適正範囲に入りました。

リキッドタンクの窓を覗くとたくさん流れてた泡が消えてるので、ちゃんと補充出来ているようです。(^^)v

※なお、細かい接続方法、手順方法は割愛させていただきましたので、ご自分でご確認下さい。m(_ _)m

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この記事へのコメント

2013年5月6日 9:32
この工具お手軽で良さそうですねっ。
マニホールドゲージ買うよりお安く済みますし・・

ウチにもガス余ってますwww
コメントへの返答
2013年5月6日 11:32
ゲージが付いていないホースだけのやつだと・・・

我みたいな素人には、よく判んない (¬、¬)
2013年5月6日 22:15
なんだ~相変わらず抜けてんのか?
車が変わっても変わらないねえ・・・
おいらはなぜか今年は抜けてなくて冷え冷えだぜ。
やっぱコンプレッサー変えたのが良かったのかな?
どうも低圧側のバルブから抜けてたみたい。
コメントへの返答
2013年5月7日 20:43
いつの間にコンプレッサー交換したんだ(・_・?)

低圧側のバルブかぁ・・・

配管ばっかじゃ無いんだね (¬、¬)

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