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郡山市に行ってきました。っと言ってももう３週間前の話。

早朝５時半に原宿のスタジオを出発し東北道で福島の郡山へ。
編曲家として、また録音エンジニアも兼任するので運転はスタッフに任せていたのですが、
郡山に近ずくにつれて車が激しく揺れる揺れる、、、。
「このレンタカー、ショックが抜けてるな～」と独り言。
それを聞いた東北を走り慣れてるスタッフのMくんが、「うなさん、東北は被災地ですよ」と。
彼曰く、だいぶ改修されたそうですが高速の路面は先の震災でまだ波打ってるとのことでした。
東京の平和ボケの馬鹿野郎ぶりをいかんなく発揮したところで午前８時過ぎ、郡山の
福島県立安積黎明高等学校に無事到着。しかし眠い！！！

その日は、
音速ラインという個人的にも超大好きな、超素敵なバンドと、
全日本合唱コンクール全国大会で金賞を連続３１回受賞している超名門、
福島県立安積黎明高等学校コーラス部との合作制作の為、
お宝の録音機材を携え、徹夜でこさえた大量の譜面を携え、
郡山市内の安積黎明高等学校の音楽室でのレコーディングをさせていただきに
伺ったのでした。

それにしても、
搬入時も設営時も、生徒の皆さんはそれはそれは気持ちよ～く挨拶してくださるんですね～。
娘達が通っていた世田谷深沢の迷門国立中学では全くそんなことはなく、
いくらお勉強がおできになっても挨拶ができなきゃ馬鹿同然？
そしてそんな連中の先輩の皆さんがしれっと官僚になり危機管理をしている可能性も高く
郡山のこんなに純粋な方々が未だ迷惑をこうむってしまっているような気がして、
元PTAとしては急に居心地が悪くなりました。。。
挨拶は大事ですね～。僕は、田舎者なので？
自宅近所の元首相の福田邸の警備をするおまわりさんにも毎日ちゃんと挨拶をするのですが、
深夜、帰宅時に玄関先で家の鍵を探してたら何故か職務質問されたこともあり、
東京は、難しい！本当に難しい！子供を育てるなら地方！と激しく反省しております。
混んでいる地下鉄の７人掛けの椅子に６人で座っていた内の１人の女性のシリコンブレスレットに
「one for all all for one」の文字が、、、。ああ神様、僕は決して座りたいわけではございません。
でもでも、、、他人を思いやる気持ちとはどういうものなのでしょう。
ラブソングを作る事を生業にしているということもあり、そんな光景を目にしてしまい
ますますビクビク暮らしております。。。

相当話がそれましたが？
そんな素敵な皆さんと一緒に作った音楽がいよいよレコチョクにて配信されます。
収益は全額被災地へ寄付されます！！！、、、と広告されています。ホントです。

僕は打合わせを入れると完成まで１週間以上、この曲のために費やしております。
都心に１LDKのマンションが買える位の機材も自前で持ち込みました。
なので本来収益は全て僕のふところに入って欲しいかったな～。
ま、こんな低俗な音楽家は早々に駆逐されてしかるべしとも思うのですが、
作られた音楽は純粋で本当に胸をつくのです。

よろしかったら是非。「one for all all for one」

2011年2月1日からYouTubeにて放映が始まった「放課後のプレアデス」


昨晩、渋谷駅前スクランブル交差点でも観ました。
4面同時占拠で、大変贅沢でした。
「そんな無駄なこと、するな！」とのご意見もあるやもしれませんが、
企業協賛のイルミネーションや花火等々の方がよっぽどお金が掛かるはず・・・。
約1時間の“ショー”でしたが、不思議そうに大画面を見上げる方々も多く見受けられ、
キラキラ輝くその美しい映像と音は、不景気を言い訳にしている今の風潮に対して、
決して悪いモノではなかったように感じました。

でも、さすがに寒かった～～～（笑




それにしても、
“SUBARU×GAINAX”の異色企業コラボがこれほど注目を浴びるとは、正直驚きました。

ただの？美少女、魔法モノ、だし・・・。
オープニングに少しだけバスとマニア向けの旧い小型車が出るだけだし・・・。

たしかに、この上質で緻密な短編アニメを観ただけでSUBARUのディーラーに車を買いに行く人は
まずいないでしょう。

では同じ映像作品として、テレビで放映されているCMを観ただけでディーラーに車を買いに
走る人がどれだけいるのかしら、と。
（アイサイトのCMは素晴らしいので、CMを観ただけで即決なさる方もいらっしゃるかもしれませんが。）

・・・といった従来の企業広告の手法に対するテーゼ（残酷な～笑）としてだけでなく、
多くの“問いかけ”のある映像作品なのだなあと、感じました。


定番過ぎるほど定番な“アニメ”の様式内に、誰もやったことのない新しい試みを真剣に仕掛けている
“SUBARU×GAINAX”（車×アニメ）のコラボに、日本の底力を感じました。
ニコニコ動画じゃなくて世界発信のYouTubeで、というところも本当に素敵！！！

近い将来、日本のお家芸としての自動車産業もアニメも、産業規模としては近隣諸国に抜かれる
日が来ることでしょう。でも、このモノ創りに掛ける情熱（国民性）は、次の日本の方向性を
示しているのかも、などと、途方もない妄想をしてしまいました。
あっ、決して偏ったナショナリズムを訴えたいわけではないのですが・・・。
「サッカー日本代表、勝って嬉しいな～」位のエネルギーなのですが・・・。

それにしても尺、短かったですかねえ。
「観ない人は観ないし、、、」「興味がなければコメントや書き込みすらしないハズだし、、、」
超短編なのですが、「興味を持ってくださった方に、繰り返し観てもらうため～」と監督達が
打合わせでおっしゃってました。音楽も、シンプルで単純な懐かしいアニメ様式になってますが、
それは敢えてそうしていることでして、よく聴くと凝っているのです。自画自賛・・・（爆



車好き、水平対抗エンジン好きの、この意味のある作品に参加させて頂いた事を
必要以上に自画自賛したくない小心者の、備忘録でした。 （汗

　全てを鵜呑みにする訳ではないけれど、、、
でも、エコを謳ったハイブリッドカーに買い換えたくもない。
新車を生産することだけで、どれだけのCO2を排出しているのか・・・というお話しです。

　現時点では、新型プリウスを買って１６万キロ強使用するより、１０年前のターセルを大事に乗り続けることのほうが、地球には優しいのだそうです。。。

Don't Buy That New Prius! Test-Drive a Used Car Instead
　煽るようなタイトルは好感持てませんが、多分これが真実かな、、、と。

　以前からエコロジーに関する活動をしておりまして、各企業との折衝もして、思うこと。
現時点ではまだ、地球環境保全活動に対する日本の企業側のアプローチのほとんどは、企業イメージ等の宣伝活動の一環でしかない事。
現時点ではまだ、消費者に買換え需要を喚起する事自体が環境破壊に繋がる事を、多くの企業は既に分かっている事。でも、企業としては消費を促さざるおえない事。
そして、大部分の人が、低燃費を謳う新型車へ買い換える方が“地球に優しい”と勘違いさせられてしまっている事。

　じゃあ原始時代に戻れば良いのか・・・

　僕には分からないので、せめて大好きなクラッシックなマイクロカーに乗って、リッター３０キロで楽しもうかな～。
そうすれば、新車のプリウスもストリームもエタノール車も電気自動車も、エコという点では（も、、汗）敵わないはずなので。。。
　ちなみに愛車のX1/9（1977）は排気量が1300ｃｃでシングルキャブなので、都内でもリッター１０キロ、高速で１５キロ程度、で楽しさは天井知らず。（爆

　古いものを大事に使う、、ってことでしょう。
少量生産、少量消費でかつ、心豊かに、、、ですね！

　あ～固い日記になってしまったです。

関連記事です
「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気

先週末は、物凄い土砂降りでどうなることかと思ったのですが、日曜日の午後は晴天で、気持ち良く観戦出来ました。
正直なところ、荒れたレースも少しだけ見てみたい気もしたのですが・・・（汗

プロデュースさせて頂いているアーティストが国歌斉唱という大役をいただけたのですが、そんなことよりも、久々のツインリンクもてぎに行けて良かった～～～！
実は、もてぎでのレース観戦は初めてで・・・もてぎはもっぱら走る方だったので・・・懐かしかったのと同時に、以前はパドック直行だったせいもあり、来客用駐車場への誘導にドキドキしました。（笑

主催者様のお計らいで、“どこでもドア”ならぬ“どこでもパス”も頂き、なおかつ、ReceControlの部屋も丸ごと貸して頂き、身分不相応な超VIP待遇に、航空会社の手違いでファーストクラスに乗せてもらった以来の王侯貴族な（笑）気分を満喫させて頂きました。が・・・・

しかし、やはり一般席が一番ですね～。

最終シケイン手前の右９０度コ－ナー。
下りの直線最高速からのフルブレーキングです。
当時僕が一番怖かった場所に移動。（Gエリア）
　
え～こんな所でブレーキング＆シフトダウンしてるんだ。。。
特にARTA56番の車は、半端無かったです。
狂ってました・・・（冷汗

番組の関係で、レース前にPIAA NAKAJIMAの小暮選手と「ユルユル」なお話しをしてしまったのが災いし？小暮選手はクラッシュ、リタイア。（涙
責任感じました・・・

松田選手は堅実に速かったです。
でも、切れた走りをしていたのは、若手でした。
逆に、残念だったのはインディー帰りの方々等、ベテラン勢だったかなあ。
車も良くないのでしょうが、観ていてもつまらない走りでした。
・・・感動する車、感動しない車、と、明確に分かれていて・・・
約１分半毎にウタタ寝から覚めるお客さんもいたりして、
面白かったです。（笑

レースも含め、格闘技の観戦は、やっぱ生が一番ですね～！

８月もご招待していただけるようなので、楽しみです！！！

60年代HONDA F1のオマージュだそうで・・・

Mixiにて師匠からご指摘いただきましたが、V10なのにマフラーが４本だし！
不思議な構造です・・・
何か凄い技術が使われている、、、のかな？（笑

不思議と言えばニック・フライさんの不思議な発言。
トップが駄目？なら車も走らないよなあ・・・。
全てが一丸となって走っていた、強かった頃の面影ゼロ。



60年代HONDA F1のオマージュ・・・でした（汗