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イイね!
2008年12月22日

空飛んでみたい

空飛んでみたい エンジンやメカ的に興味があるだけで他意はありません。
単純に「美しいなあ」と・・・。
材料や工作機械の整わない中で、これだけの物が出来たという
事実は、目的を考えると空恐ろしいものがありますが・・・。
現代の自動車産業の基礎工業技術は、このあたりがル-ツ・・・
なんでしょうね。
戦後に接収され、アメリカ製のプラグ・オイル・高オクタン価の
ガソリンでテストしたら、大幅に性能向上したそうです。
大事なんですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/22 09:14:05

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この記事へのコメント

2008年12月22日 10:31
同感。。ナカジマ飛行機・・万歳!!!
コメントへの返答
2008年12月22日 10:43
知久平翁・・・宗一郎さんと並んで興味深い人物です。
先見の明があったんでしょうね。
技術的にも三菱より面白いです。
2008年12月22日 22:47
"誉"
過大な要求、資源不足、大量生産不適、熟練工の不足など、現代の日本では考えられない工業製品ですね(カタログ値2000・実馬力1500~1700)。
"ハ43"も同様のトラブルがあったようです。

好きな機体は"震電"です。
コメントへの返答
2008年12月23日 7:22
高出力・コンパクト・・・
かなり無理した仕様だったようですね。
使い道を考えれば稼働率・数も重要でしょうから、難しかったでしょうね。

震電・・・またマニアックな(笑)。

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何シテル?   05/15 05:10
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