ＲＣ２０２５のブログ一覧

刺身の予定です。何故この時間になっても「予定」かと言うと、
義父が釣ってくる「予定」だからです。魚種も確定ではありませんし、釣果によっては非常に高価な刺身になるかもしれません。
まあ孫に「おさしみつってきてね～」と言われてますので頑張ってくれるとは思いますが･･･。で、この３歳のお孫さん(ウチの娘)、
幼い頃(今でもか)から新鮮なものを食べさせてもらっているせいか、非常に鋭敏な味覚の持ち主でいらっしゃる。同じ魚がお皿に盛ってあっても「美味しい方の個体」でないと「ちが～う！」と怒る始末。味覚が発達してるのはありがたい事だけど、刺身にウルサイ
３歳児っていうのもどうかな？と(笑)。

昨今のレ－ス界では日本のメ－カ－の撤退が相次いでるけど、
海外のメーカ－ではあまり聞かない･･･。
厳しいのは一緒、というより、もっと厳しいんじゃないのかな。
なのに参戦し続けるのは、それによってクルマが売れた売れない
だけじゃない、単なる広告宣伝以上の意義があるからなんだろうね。クルマ(レ－ス)が好きな人たちに対するメ－カ－としての責任、みたいな･･･。向こうじゃ弄ることも含めて、クルマ趣味みたいなものがちゃんと認知されてるし、奥さんも旦那の趣味を優しく理解してくれてる。自動車文化なんて大仰なことは言わないけど、その辺りが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本と違うのかな。ちょっと羨ましいぞ。こんなのも走ってるし。

現実的には入手困難だけどコレ大好きです。
FIAT１３１アバルト･･･姿かたち・サイズ感とも刺さります。
この「ナリ」が良いので維持してゆく方向性でしょうが、
経済力も根性もないので僕には無理だなあ･･･。
まあこんな真っ当なタマもないだろうけど･･･。
どうも生まれ育ちやスタイルも含めた生粋のスーパースポーツより
こういうのが好きみたいです。おまけにちょっと古い年代のものに
魅かれちゃうので始末が悪い(笑)。

撤退や縮小が相次ぐレース業界だけど、こういうの見ると
確かに金かかってるよなあ。

カイエンやパナメーラ用とブロックぐらいは共通なのかしら。
投入年次を考えればこちらが先行だから、ポルシェらしい
アプローチとは言えるか･･･。
これ積んだスーパースポーツも見てみたいが･･･。