ＲＣ２０２５のブログ一覧

参戦休止発表後のこのタイミングじゃ
訴求力がなあ･･･
素晴らしい性能なんだろうけどイメ－ジも大事だから･･･。
ＦやＰがレ－ス活動やめたら･･･やっぱり影響あるんじゃないかな。
お買い物の要素としてはイメ－ジも必要だと思うし･･･。

バイタリティ－あったんだよな～。もちろん今でもあると思うけど。
おそらく大して商売にもならないモノだと思うけど「あったら助かる」
人はいたと思う。ス－パ－カブもそうだけど、それをカタチにしちゃう
ところがスゴイな。他社がやらない事をやる、という意味において
好きなメ－カ－のひとつなんだけど、Ｆ１撤退の事を考えてたら思い出だしちゃったので貼ってみました。当時と今とでは時代も環境も
違うけど、「何かやってくれそう」なんて期待してしまいます。
買わないとは思うけど「インサイト」も楽しみ(笑)。

ＢＭＷのＦ１エンジン、２００７年辺りかな。美し～い(笑)。

対象物がないから解かりにくいけど、エキマニの太さ等から
推測すると非常にコンパクト。
たかだか年間数十基のために一から造るんだから、
一事が万事この調子なら数百億かかるのも頷ける。

片バンクだけでいいから僕のクルマに･･･載らないか(笑)。

娘(３歳)が近所の交通公園で電動カーに初挑戦しました。
最高速約２km/h(推定)、１ペダルのオン・オフ式です。
２周程はギクシャクしてましたが、マシンに慣れてきたら
持前のレーシングスピリットに火が点いちゃったようです。
前車のスリップに着くや否や、左右にマシンを振って動揺を誘い、
緩んだところを強引にインを刺し、しかもわざとヒットさせて
ビックリしたドライバーを泣かせちゃってます(笑)。
表情は真剣で、僕が声掛けても気づきませんし、眉間にシワが
寄っちゃってます。朝の空いた時間帯でしたので、かなりの周回を
こなしました。降りてきて一言「もういっかいのる！！」･･････
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本物かもしれません(笑)。

売れてるんですってね、フリ－ド(フリーダだと思ってました)。
チャイルドシ－トなんかで乗車を制限されるような状況だと、
このサイズの３列シ－トはアリ、かもしれない。
イチイチ外さなくても良いし･･･。
ウチあたりだと「イザという時の場合」は頻度少ないし、
立派なミニバンは不要な環境なので、ウチならマルチパ－パス
なんだろな･･･。カミさんが「こんなのイイんじゃない？」って
言ってるけど･･･。でもなあ(笑)。