タントカスタム→レガシィツーリングワゴンになります。

こんばんは～。

す～っごい久しぶりのブログを書いてみようと思い、アレコレ思いを巡らせています。

ちょっと長文になってしまいましたが、見たい方は続きをどうぞ。

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みんカラ始めたのが2008（Ｈ２０）年４月の、タントカスタム購入時期なので、ちょうど１０年経っていました。早いものですね～。

久々のマイページで目に付いたのが「タントカスタム」のランキングで２９位って！？ええ～！！？
こんなにも更新できていないのですが、ＰＶとか見てみると毎日平均７～８０人の方が訪れてくれているようで驚きました。
間違いや思い込みやらの内容もあるとは思いますが（汗）、ご参考にされている方々がいるのは嬉しく思います。
どうぞ使えそうなネタは使って下さいませ（笑）

最終更新は、２人目の子供（娘）が生まれた時でしたが、その娘も先月には晴れて小学校に入学いたしました。


・・・ちょっと思い返しますと・・・


実はその娘が生まれてちょっとした頃に、色んな不便さから住宅ローンを組み、実家の隣に平屋の小さな家を建てて暮らし始めていました。

「家を建てたら３度悪いことが起きる」とはよく聞いたもので、１年後に父親に転移系の病気が見つかり、入退院を２度ほどしてる間に、嫁さんも病気発覚。
嫁さんとは「お別れの覚悟」もしましたが、現在は無事に、たぶん完治しております。

父親はその後、肺炎で他界しまして、今は残った家族みな元気です。
上の男の子は小学３年生になっており、月日はあっという間だなと。


ちょっとしんみりとした「ひさびさブログ」となってしまいましたが・・・

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本題としまして、タントカスタムから乗り換えしちゃいます（汗）


もう１６万キロ行ってしまいました（＾＾）；
タントカスタム自体はまあ元気なのですが、スタッドレスからの交換で、ツンツルテンになりそうな夏タイヤ見て、「・・・そろそろ考えないとな？」と。
効き悪かったエアコンのガス補充したものの、また・・・ってなり。

ですが、もはや軽の４駆ターボは高くて手が出ない！！
軽の優遇税制も無くなる話もチラホラ。それなら半額で買える普通車でってことで？

以前からスバルのＡＷＤシステムが気になっていたので、と検索の結果レガシィツーリングワゴン（ＢＰ型後期）になりました♪
VTD-AWDという前45後55トルク配分での、リヤ寄りのトルク駆動システムがとにかく気に入りまして。

以前、八戸のインプレッサ乗りのみんカラさんのブログなど見て楽しそうだな～と思い返したり？との経緯です。
納車は１か月後くらいの予定です。（写真は納車予定の車です）

また更新せずの日々が続くかとは思いますが、１０年の節目？に気づいたので、さすがにちょっと近況報告というか記憶を記録しておきたく、ＵＰしてみます。
お近づきの方々にも足跡やコメも送れていないのが申し訳なく思います。

イロイロ見てくれている方、ご参考にしてくれてる方、ありがとうございます。
それでは、また（＾＾）