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イイね!
2016年12月06日

おぼえがき

Myエボの思いつく改造点を挙げてみる

サーキット用
タイヤ:DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ 255/40R17
ホイール:エンケイ Racing RP01 17インチ 9J +38
スタッドレスタイヤ
タイヤ:MICHELIN X-ICE X-ICE XI 3 225/45R17
ホイール:エボⅥGSR純正 17インチ 7.5J +38
オーディオ:ケンウッド U575SD
スピーカー:ケンウッド不明
ツイーター:カロッツェリア不明
フロントバンパー:エボⅤ純正バンパー
ドアハンドル:エボⅥGSR純正
ドアミラー:エボⅥGSR純正
フロントタワーバー:エボⅥ純正
リアタワーバー:クスコ オーバルシャフト ストラットバー Type OS  
トランクバー:エボⅥRS純正
フロアバー:不明
シート(運転席):レカロ TS-GW
シート(助手席):レカロ エボⅥGSR純正
シート(リア):エボⅥGSR純正
シートレール(運転席):レカロ
シートベルト(サーキット):TAKATA MPH-341 4シーター用4点式競技用フルハーネス
ステアリング:MOMO RACE
シフトノブ:エボⅥ純正OP カーボン調
ペダル:エボⅥ純正OP(ラリーアート)
ステアリングボス:不明
サイドブレーキ:エボⅥ純正OP カーボン調
エアコンパネル:エボⅥGSR純正 フルオートエアコンパネル
ドア内張:エボⅥGSR純正
センターコンソール:エボⅥGSR純正
インテリアその他:三菱純正 アッパーボックス 
車高調:LUCK el-SPORT SUSPENSION V2
スプリング:スイフト ID60-178-140
スプリング:スイフト ID65-203-100
スタビライザー:クスコ アジャストスタビライザーブラケット
スタビライザー:クスコ 強化スタビライザー
ブレーキパッド:ディクセル Z type
ブレーキローター:プロμ 不明(スリット入り)
ブレーキローター:プロμ テフロン ブレーキライン スチール
ブレーキキャリパー:ブレンボ エボⅥ純正(OP)
ブレーキダクト:エボⅤ純正
エアクリーナー:K&N REPLACEMENT FILTER
マフラー:ラリーアート(エボⅣ用)
ラジエター:Mishimoto アルミラジエター
ブローオフバルブ:エボⅨ純正
アクチュエーター:エボⅥ純正(対策品)
ヘッドランプ:PIAA ALSTARE 6000K ALL IN ONE H4切替
多連メーター:デフィー(水温・油温・油圧・ブースト)
チューニングCPU:チェリッシュ オリジナルECU(仕様合わせ)
ブーストコントローラー:HKS EVC5
ターボタイマー:HKS 0
ETC:不明
キーレスエントリー:エボⅥGSR純正
ドライブレコーダー:HKS DMR
ミッション:エボⅥRS純正 クロスミッション
クラッチ:エクゼティ カーボンツイン
LSD:クスコ type-RS 1way
LSD:ATS メタル 1.5way

え、コレ、全部パーツレビューに上げんの?(大汗

・・・年末にゆっくり上げるかぁ(´・ω・`)
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2016/12/06 04:50:56

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「@メカトトロさん もう少し待てばXperia1 Ⅴがお安く買えるはずなので、それを待ちます💦

最近親父のスマホプランを触ったのですが、全く使わない『自転車保険』を加入させられてて笑いましたよwwwショップえげつないwww」
何シテル?   11/03 14:37
三菱 ランサーエボリューションⅥのRSをGSR化して乗ってます 広島県安芸高田市にある、TS-タカタサーキットでタイムアタックをしています 目標にしてた分切りを...

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