燧のkのブログ一覧

すいません。ながいですね。今回で終わります。

２０歳夏、就職しはれて初ボーナス(ちょっぴり)も出た頃
さすがにＨ６年式セリカにもいろいろと不具合が出てきた。冬には車検もある。
社会人にもなったしそろそろ・・・。いや、でも・・・。

結局そのころから中古車探しを始めた。
とりあえず2000ｃｃ以上でＦＲ。それで探した。

秋とりあえず候補をスカイラインに絞った。
そして１１月今の愛車に決定、１２月末納車できる状態とした。

つまり車検とともにセリカからはおりることになる。
様々な思い出がある・・・。
初サーキット、ビビリの自分ではほとんど力を使いきれてないだろう。
道でスピン、以後日本産以外のタイヤは履かないことにした。
etc
数え切れない思い出が乗った数だけ存在する。

初めて車を降りるときに寂しかった。

後を弟が乗ってくれるということになったのでタダであげた。
家にあるからなんか変な感じだが、許可なしでは乗れない車になった。

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そして弟のもとにいってから約７ヶ月の本日
様々な理由はあれ、本当にお別れとなった。
最後のオーナーが弟でよかったという思いと
もっと乗れてたなという思いがある。

自分を車の虜にした車
セリカGT-Four
この車に乗っていなければ多分今の自分はないと思う。




ありがとう・・・さようなら。

続き
はれてセリカオーナーとなった。
しかし、すぐに痛い目を見る。
久々のＭＴだったためクラッチが逝ってしまった・・・。
イテェ出費だ・・・。

はっきりいってノーマルではないGT-Four
足も変わっていたが自分の所持金ではＯＨすらできない。
まあ、いっかと乗っていた。

友達には
「なんでこんな車買ったんだ」
「今時スポーツは流行らないよ」
など好き勝手言われた。
「いいんだよ。好きだから」
周りの声などどうでもよかった。
楽しければそれでいい。燃費なんてカンケーねえ。

しかし、２０歳夏自分は選択をする。

続く

本日、自分の元愛車、弟サブカー
セリカGT-Four
が廃車となりました。

免許取得が１８歳の冬・・・。
春に中古のデミオＡＴを買い半年でコンプレッサーが逝った。
その後すぐ中古マリノ(４ＡＧ)ＡＴ購入。
このころイニシャルＤがマイブームとなりＡＴとはいえ４ＡＧだったため結構気に入っていた。

そして１９の冬、当時学生であり所持金の少なかった自分・・・。
親父の一言で今の人生を歩むことになった。
「お前セリカ乗るか？」
セリカってなんや？それが始まりだった。
親父の会社の人が乗り換えるらしい。
まあ、なんにせよ見てみるわ。と
このときいろいろ調べてみたがピンとはこなかった。

初対面
「おーGT-Fourじゃん」
カッケー！！
即購入を決意。
親父に借金という形で９万kmのセリカGT-Fourを２５万（車検代含む）で手に入れた。

続く。

今日は朝からエアクリの交換です。
使用するのはこれ
アペックス　パワーインテーク
定番ですね。
外したのはＨＫＳスーパーパワーフロー
換えた理由は
なんとなくなわけですが
んー、ちょっとは低速での立ち上がりがよくなったような…。
まあ、気のせいなんでしょう。

所要時間30分くらいでした。
写真の貼り方わかんねー。

暑いです。

四国地方
梅雨明けました！

エアコン無しではしんどいけど窓全開のｋです。
ってわけで久々に洗車


が・・・


フロントがスゲー
画像撮るの忘れましたが

もうね
ヒョウ柄！？
ってぐらいつぶれちゃってるわけです。

今日東予のパルティで夕方必死こいて車をこすってたのは
僕です。