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元々はオールトラック狙いでしたが燃費が前車のWRX S4と変わらないみたいなのと1.4リットルターボで想像以上の走り&燃費だったのでヴァリアントにしました。
週末に長距離移動、月１の車中泊には持ってこいの車。日本車でステーションワゴンの選択肢が無さすぎてたどり着いた感じです。
今回は道具として日常の使い勝手の良い車を選択しました。

最近は燃費記録以外、ほとんど投稿してないなと😅

車弄りはほぼしてないですからね😥

昨年コロナが流行し、何か人に会わずにできる事を考えた時にふと10数年前に挫折した一眼レフ📷️をもう一度始めてみようと。
WRX S4で車中泊をしていましたがやはり寒い、狭い。
景色を見ながらゆっくり走るようになり、また富士山に通うようになり😅

まるっきり車の使い方が変わってしまいました😥
カメラに再度挑戦し、続けていける感触を得た為、今までパーツにかけていたお金をカメラやレンズ、車中泊グッズに回すようになりました。
また、より快適に寝泊まりできりように今のヴァリアントに乗り換えてしまいました。😅




安全装備はWRX S4並みで、長距離移動も楽で、静粛性は格段に上がり、何と言っても燃費が良く財布に優しい😊
コレと言って突出した性能はありませんが今の使い方にはマッチしており満足🈵😃✨


来年もいろんな風景を探しに走りたいと思います😊

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：使っていない
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

朝洗車して買取屋さんが査定(売らないだろうけどいい？って伝えてあります)

やはりこのフェンダーの色っぽさ、改めて惚れます。



最近、車中泊するのでレヴォーグもいいかな？
とディーラーで試乗。



アイサイトXが売りですが、一般道ではほとんど出番無し。



内装はかなり今風になりました。
良いですね😃
ただ、親戚がプリウスに乗っているのでパット調のセンターパネルは特に目新しさを感じず😅
メーターが液晶で画面をいろいろ変えられるのは面白そうですがあまりピンと来ませんでした。



ピンと来たのはこの価格😅

下取り金額も買取屋さんよりだいぶ低く。

実際走った感想は初代レヴォーグ1.6ターボより重い気がしました。
Sモードにしてもあまり変化が感じられず、ちょっとガッカリ😖

既にカーゴの広さとハイブリッドの燃費で検討していたシャトルハイブリッドを再度試乗。
なんかこっちのが軽く発進する感じ。

ただ、モデル末期なのでやや古臭さも感じ保留。

帰りにS4運転中にやはりこれを乗り続けるのが一番かな？と感じた次第でした😆
ただね、買取屋さんの金額が結構な金額なんですよね😅