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今日、例のＣＲキャブを引き取ってきた♪
早速フロート室を開けてみたところ中身の状態もマズマズ。
でもジェット類はセッティングの際には当然交換が必要になるだろう。
あとは、実際にガソリンを通してみて、パッキン類のヘタリチェック！
・・・っていうか全交換しとくか？

以前から方々にお願いしてＦＸ用のＣＲキャブを探していたところ、つい数日前に友人から電話があり、中古のＦＸ用ＣＲがあるとの事。
持ち主に連絡を取ってもらい、今日待ち合わせしてお目当てのブツを見てきた。

到着するなり挨拶もソコソコにブツを取り出してきて貰うと、見た目まずまずの状態で、唯一気になっていたお値段も太っ腹に値引きして頂いて、めでたく売買成立♪
早速明日お金をもって引き取りにいく事に・・♪

我が家の【ＦＸ】只今この様なありさまです。

もう、何年動かしてないのか・・・わすれた！^^;

長年酷使されたチューンド・エンジンを下ろしてなんとかオーバーホール済みノーマルへの換装が終わったところです。

これからやっていくメニューとして、まずは足りない物から・・そう、キャブが無いのです。
以前はＦＣＲを付けていたのですが、今度は趣を変えてノーマルキャブ・・・はチョット面白くないので、雰囲気重視でＣＲキャブでいこうと思っております。

あと、足回りをノーマルに戻して、外装もオールペンする予定。
では何色にするのか・・。
勿論ノーマルカラーも候補に入れて、あとはノーマルを基準としたオリジナル？（ややこしやぁ～。）のどちらかで塗る予定。

ノーマルで塗る場合は、このＦＸの車体番号からすると、たしかＥ２のはずなのでここは迷う事無く〝アノ〟カラーでキマリ！

あとは、マフラーも探さないと・・。モリワキ手曲げ・・どっかに落ちてないだろか？