<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>setton / will be fine?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/</link><description>タイヤの付いた乗り物は
自分にとって生活に必要不可欠な交通手段ですが、
だからと言ってなんでも良いわけじゃ無い。
運転する事が苦痛になる車は避けたい。
移動のための足だとしても、
運転する事が楽しいと思える車に乗りたい。
だからこそ自分に合わせて最適化？
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:04:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>setton / will be fine?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/</link></image><item><title>ヘッダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/39748563/</link><description><![CDATA[ヘッダー変更しました。
が、
写真撮り直しかな・・・]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 20:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/23509342/</link><description><![CDATA[ようやくヘッダー画像を差し替えました。
はい、
現在のメイン 8PBWA です。]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 18:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>維持費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/19948244/</link><description><![CDATA[先日、ディーラーにて12ヶ月点検で１日入院の予定でしたが、
「見積もりが遅くなりました」って電話かかってきて、
「概算で15万円ほどに・・・」って。

え？

色々と不良箇所があるらしく
積もり積もってそんな金額に。

パーツ在庫が無いとのことで
いったん引き取って後日、再入院の ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 09:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>oil交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/18932068/</link><description><![CDATA[ECU書き換え後、初のオイル交換。
今まではずっと5W-30を入れていたのですが、
ECU書き換え時にサクセスオリエントワークスの仙人からのアドバイスもあり、
10W-40を入れてみることに。
今のところ硬さや重さは感じない。
燃費は少し犠牲になるかもしれないが、エンジン保護を優先です。. ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>respo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/9889834/</link><description><![CDATA[オイル交換しました。

今回はRESPO E type


前回まで使っていたオイルとの違いが





わからん。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2008 14:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/9522826/</link><description><![CDATA[カタログ燃費が11.4km/Lなので、
こんなもんかな？
気を付けて走れば
もっと良くなるかも...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 01:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>上げました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/9453410/</link><description><![CDATA[車高を上げました。

そんなに下げてるつもりはないんですが、
ワインディングを「普通に」走ってた時に
フェンダーの耳とインナーフェンダーに当たって
タイヤが削れてました。

まあ、バネレート柔らかいですし。
この際、見た目は犠牲にして
何も気にしないで走れる高さまで上げるつもりの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 21:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>純正加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/9359313/</link><description><![CDATA[ブローオフバルブを
交換しました。

が、

見た目の変化ほとんど無し。


純正加工の強化品ですから。
性能に期待です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 23:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>ねんど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/8516074/</link><description><![CDATA[レガシィを買ってから初の「ねんど」です。
前の車（カプチーノ）は小さかったので
それほど苦にはならなかったのです…

が、

レガシィさんはデカイのね。
途中から雑にテキトーにそれなりに。

で、

仕上げはプレクサスでサササッと。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 19:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/382545/blog/8488703/</link><description><![CDATA[唯一、ノーマル状態の写真を発見。


車高…高っ！！]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 23:22:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>