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イイね!
2010年02月07日

車検とタイヤとエンジンマウントとミッションマウント

車検とタイヤとエンジンマウントとミッションマウント








携帯をiPhoneに換えました。先々週ですが!
タイヤをRE11に換えました。先週ですが!
バッテリーも新品に換えました。これも先週ですが!

書くねたは色々あったのにぜんぜん書けてませんね~
なんかこー一日過ぎちゃうと自分の中での鮮度が落ちるって言うか?
わざわざ書くほどでもーみたいな気になってしまうというか?
こうやってカスカスのブログができ上がるわけですね。気をつけよう。

で、今日は車検の見積もりにいってきました。
エス買ってから初の車検です。彼も7歳。あっ実家の飼い猫と同い年じゃん!
んで、今回は車検と一緒にエンジンとミッションのマウントを交換してもらいたかったのでディーラーにお願いすることにしました。ちょい遠いけど元ベルノ店。
先代の車はディーラーなんぞ行こうものなら中から店員さんが血相変えて出てくるような代物だったけど、今度のエスはどこに出しても恥ずかしくない合法仕様。コーヒー飲みながらiPhoneいじってたら見積もりを持って店員さんが現れました。


17万!!  高っっ


マウント交換てけっこうするのね…工賃高…
お店の人は「まだ切れたりしてる訳じゃないですし、今後クラッチ交換することになった時同時にやれば工賃浮かせられますよ?」とアドバイスしてくれたけどそれって近いうちにクラッチ滑るかもってことかい?

そん時同時にやっつけられるほどお金があるかわからなし、自己満で終わりそうだけど今!今換えたいんです!とかなりめんどくさい客オーラをかもし出しつつ結局お願いすることにしました。で、店員さんが手にした代車表にフィットRSがあるのを見逃さなかったんだけど、やはりというか予約ぎっちりだったのであきらめて軽になりました←もはや何でもよいので車種も覚えてない。


タイヤにバッテリーに車検、今月は諭吉さんが大群で飛び去ってゆくね…
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2010/02/08 00:07:07

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この記事へのコメント

2010年2月8日 1:14
僕のより1つ年下ですね(^^
クラッチはそろそろ限界かもしれませんよ!
お気をつけて♪
コメントへの返答
2010年2月8日 7:22
クラッチ…前のクルマは8万キロまでもったけど…ホンダ車じゃないけど…とにかく今は勘弁です。お金ない(ーー;)
2010年2月8日 8:53
10万キロ超えで、クラッチはどんな状態かさっぱり(汗
マウントも高くて断念しました(泣
今は幌も・・・(汗
楽しいですね~(笑
コメントへの返答
2010年2月9日 1:45
幌も気になってんですよね〜
骨があたるとこがテラテラしててなんかマズそうな。維持りの割合が増えてきてるな…
2010年2月8日 23:50
クラッチって実際どんだけもつのかな?
今、街乗りで8万キロだけど、まだ前兆は現れず。
マウント&クラッチで30万近く逝っちゃいそうですね。
怖いよー
コメントへの返答
2010年2月9日 1:49
乗り方で全然持ちが違うみたいだけど、逝くときは一気らしいです。クラッチ。
怖いよ〜(T ^ T)

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オープンカーだけど走れる車に乗りたくてS2000を買いました。 でも昼間にオープンはちょっと恥ずかしい… もっぱら夜に屋根空けてます。
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