IMPALA350V8のブログ一覧

みんカラのためだけに、カメラ能力の高い携帯を追加購入。今持っている携帯でも通話は問題ないんですけどね。行く先々でアップできればいいと思い購入しました。パーツレビューなんかは、デジカメ、編集、アップだったので面倒くさくって。。

遅ればせながら、私も豊崎でCR−ZのMT試乗してきました。エンジンがとてもしずかだったですね〜〜〜。スポーティーに乗るならちょっと吹かして、発進したいところですが、マフラーも静かすぎですね〜〜〜。でも、ハイブリッドだから、マフラーは換えない方がいいか、あるいは、社外製品は発売されないかもしれない（純正がトータルバランスベストということで・・）ですね。でも、なかなか楽しそうな車でした。はやく町で軽快に走っている姿をみたいですね。

定例オフいってきました。ハイ、ただ行って来ただけとなりました。初参加なのでどれがみんカラの人達かわからず、そのまま帰ってきました。3ヵ所ぐらいかっこいい車と人だかりがあったのですがちょっととなりに停車してみたりしたがそのまま帰ってきました。次回はリベンジしたいです。(^Q^)/^

このまえ、スピーカー交換をしたのですが、ばらしたついでにふとデッドニングとかをすべきかと思ったのですが、沖縄とか多湿のところではやらない方がいいのかなとふと思ったので意見をご拝聴したいと思います。
　まず、沖縄の車はほとんと、防錆処理をして乗っている人が多い。制振材を貼るにはこれを落とさないといけない。それと雨が多いので、ドアの中を密閉度をあげると水分がたまるのが心配。特に、沖縄の雨は塩分が多い。それと、音響関係はもともと、湿度の低い場所がいいといわれますよね？アーティストのスタジオなどはそんな地方に作っている人が多いですよね？沖縄でも、デッドニングとかを推奨しますか？ご意見お待ちしてます。

８１に乗っていたところは、１１０系がでたとき、ずんぐりむっくりで、こんなの格好わるい。やっぱり買うなら９０か１００系のターボだよね？特にチェイサーかクレスタがいいなと思ってました。でも、実際に買ってみると、なかなか広くていい。セダンのせいかハードトップの先代のマーク２より静かでいい。８１に乗っていたときは、よく車内に乗り込むとき、Aピラーで頭を強打してました。代車で、９０とかを借りたときもそうでした。2.5シリーズ以外は社外パーツも少なくカスタマイズの幅もせまいですが、はたして１１０系は不人気車？