IMPALA350V8のブログ一覧

先日購入したサブウーファー取り付けました。５人乗りセダンが４人乗りになるのを嫌がって購入迷っていたのですが、配線や、カプラを工夫し、５人乗りも４人乗りもスイッチできるように取り付けました。詳細はまた。

今日は、たまたま仕事が休みだったので、朝の７時半から、途中外出を含み一日中、ウーファー取り付け、デッキ交換をしてました。昼食もとらずにやったので低血糖気味です。
　さてウーファの件ですが、みなさんに意見をお願いしておきながらとっとと買っちゃいました。なぜかというと、私の車は今は亡きＳＯＮＹのカーオーディオでシステム組んでいるのですが、たまたま使っていないユニットにサブウーファー出力（モノラル）というのがあったので、これを利用しない手はないとクラリオンのSRV２１２を買いました。電源はバッテリ直とのことなので、ヒューズあたりから来る太いハーネスの束に割り込ませようとしたのだけど、防水パッキンの固いこと。。。（一緒には通せませんでした）とりあえず、パッキンを外してみると、ここを切ってくださいといわんばかりのゴムの突起があったのでそこから電源ケーブルを通し、ブチルで防水しました。（ここまでで２時間ぐらいかかってます）
　オーディオ交換．．．なんどもやっているので手順こそ簡単だが、いつも小さなトラブルで苦しめられる。まず、内張の黄色いクリップが中に落ち、四苦八苦。オーディオをとめるビスでちゃんと本体に締まるやつがまたもや、中に落ち四苦八苦。みつからないので、ホームセンターで、オーディオビス買って付けようとするもこのＳＯＮＹデッキにははまらない。タップねじのようなピッチじゃないとはまらないらしい。タップねじはよく紛失するのでスペアをたくさん持っているが長いのばかり。やむなくボルトカッターで切って使ったがこれに気づくのに２時間ほど格闘（こんなトラブルさえなければ３０分もあればできる作業なのに。）。とりあえず、ウーファー、デッキの動作確認はできたが、配線隠しはまたこんど、現在、車内をどうどうと線が暴れております。夏にはやりたくないのだが、きれいに仕上げたいのでやはり後部座席を外しての作業となるでしょう。

近くのABでサブウーファーが安く売っていたので買おうかなと思ったのですが、その存在意義に疑問を持ってしまいました。まずは、消費電力の高さ、スペース占有度、でもいい低音は欲しいし。。迷います。
　エコなカスタムではないことは確かです。うちの社外デッキでもボリュームを上げればそれなりに迫力はでるのですけどね。ワゴンとかなら迷う必要はないのでしょうけど、セダンには空間は重要です。どなたか買うべきか買わぬべきかアドバイスをお願いします。

　先日光インターネットを入れて以来、１００BASE-Tのこの端末には怒りを覚えてました。そこで、PCカードスロットにさすギガビットイーサネットを探していたわけですが、うちのパソコンは古いので、そこには、USB２．０用のカードも指してあるわけです。通常ならどちらもでっぱりがあるので重ねられません。

ちょうと手元にツライチUSBインターフェースカードがあったのでそれを利用しようと思ったのですが、
本体が薄く小さくてもUSB端子が大きく二段で重ねられない、そこでカッターとやすりで削ってみた。

こうやれば入るね。たまには失敗作も。。。車用の耐熱シーラーで補修します。

失敗例

こういうのをつけるつもりです。

戦利品といえば、カッターで親指と人差し指切りました。グロいので載せてません。

ツライチインターフェース作るならツライチUSB端子もつくれ～！！との話でした。

　ATでは攻めてはダメなのね・・・・内容はご想像におまかせします・・・

日常ユースでもＡＴFクーラー付けたいな〜と思いました。
　でもどこに・・・？効果的に冷える場所でないと意味がないし・・・どなたかアドバイスおねがいします・・・。

しかし、1G-FEにＡＴFクーラー付けている人っているのだろうか？ヽ(~〜~　)ノ