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写真はありませんが、ポジション球LED化しました。しかも、日が落ちてやったので簡単な作業なのに困難を極めました（笑）。ライセンス球も買ってきたのですが、失敗するとバンパーに落ちて傷つくので今度日が出てるうちに交換します（笑）

交換自身はHIDなどライトのバックカバーを開けて手を入れるだけだが、昔の車みたいに余分なケーブル長は無い。光なく見えない上にライトのある手元に持ってこれないので手探りでの取り付け。バルブは昔はねじって固定するのに、ポジション球は親指人差し指でつかむタイプ。プラスチックの反発力が弱ったらどうするのだろう？

さて、ライセンス球はやり方は分かるけど大変なことに・・・。

注文していたスペアタイヤ届いたので取りにいってみた。裏の緩衝材を少し切り取ってネジ穴の頭をだし、内張りも穴あけして、取り付けた後自宅に帰って確認してみたら、「４穴やなかいかい！！」現行のラクティスは５穴です。ディーラーの発注ミスの模様。５穴のホイール届くまでとりあえずは重石に・・・（笑）

いちおう効果あるみたい。ダンパーの突き上げ音はどうしようもないだろうなあ。でも、トランクまわり少し静かになった。

買ったディーラーでは、メーカーオプションで積んでないものは部品とれないような流れでしたが、マーク２を車検にいれてるディーラーに持って行ったら、購入できるとのこと。金額が28000円！え(゜○゜)!ネットでは22000円ぐらいといってたのに・・・。一番高いのはタイヤ、ブリヂストンだからまあいいかな？一般的な適応表では、Type Sにスペアタイヤ積むのは不可になっているのですが、おそらく可変トレーが使えなくなるだけだと思います。下からの雑音をよく拾うので、うちばりは剥がさす固定ボルトの貫通ぶぶんだけ穴を開ける予定。