IMPALA350V8のブログ一覧

これらはいらん機能やね。ラクティスの代車で新しめの車借りてるので機能確認してるけど。運転手の意に反して行動を起こす装備、運転手の安全運転につながる習慣をサボらせるような機能(オートモードの電動パーキングとか)はマジで要らない。停車中足をブレーキから離せるからといってホールドモードにしてブレーキから足を離す行為、目に見えない方角から車突っ込んできてアクセルまたはブレーキを踏まなきゃいけなくなったときそれらを確実に間違えす踏めるか？EPBオートにしてるとバック中安全確認のため1時停止するたびパーキングかかる。まるで無駄な機能。

ブランクキーからスペアキーを起こしてリモコンキーを修復したが左のカスタマイズしてたキーケースは合わせる張り出しの関係からしっかりとははまらない。もちろん多少加工したらつけられるが今度はケースが噛み合わせ緩くなったり、加工し過ぎて強度落ちても困るので、元の組み合わせどおりに使用することにした。なお元が折れたキーもいちおう瞬間接着剤で補修して形だけは元通りにはしたが、鍵を回すと言う動作に耐えられないと思うのでそのまま家に放置。

鍵の根元のプラスチックが折れたのでブランクキーを手に入れて複製。ところが合鍵を作れるところでもなかなか請け負ってくれない。今回も結局前回と同じ鍵屋へ。厳密にいえば鍵屋と名乗るところは同じく鍵破損には無保証なのに高いのでモールの鍵屋に持ち込み。基本コレで問題なく作れてる。

満月の夜、テープ巻かれた鉄パイプに擦ったけど、暑い中交換作業はきついと思い、AG-O-8で磨いた。ほぼ綺麗に落ちた。パーツはあるけどやるなら秋から冬の涼しくなった時かな。

先週金曜の夜、ジムの駐車場で左リヤドア擦ってしまった。満月の夜だったが明るいところは明るく暗いとこは暗くて鉄製のポールがあるのに気づかなかった。板金か？とブルーになったがモール交換だけで済みそう。最近最後のメーカー在庫のモール買ってたのでそれを使うつもり。