函館前期のブログ一覧

久しぶりに車ネタと言うことで（笑）
我がクレスタ、昨年春に格安で購入してから、トラブルなく足として活躍してきましたが、一昨日、昨日とトラブル続きに・・・。

まずは、おとといの夜にマッ●●バリューで買い物をした帰りのこと。
げっ、エンジンがかからない・・・。バッテリーが上がったか～？？
ボンネットを開けたらバッテリー溶液の固まりがケーブル接続部を覆い尽くしていました＾＾；
小生の無頓着ぶりがバレバレの展開に（普段、ボンネットなんか見ないからな～）。

これはまずいとレスキューに連絡し、待つこと１時間、おっさんが1人でとことこやって来て、
「これは放電の影響でしょうね～。帰ったらお湯をかけてください」
と応急処理を施してくれ、取敢えずは帰宅し、お湯をかけて固まりを除去し、
その後のエンジンがかかることを確認してその日は終わり。

翌日夜、「エンジンかかるかな～」と何気に心配しながらキーをひねると・・・、
全くかからない。
再度ボンネットを開けても、当然前日の固まりなんかありゃしない。
う～ん、バッテリー自体がイカてれるか、ケーブルとの接触不良か、
それともケーブル自体もおかしいか、いずれにせよ見てもらないとダメですね～。

修理工場にやるにもまたレスキューを呼ばなきゃ車は動かないしなと思いつつも、
雨だし、夜だし、やる気もなくそのまま放置し、一夜明けてしまいました（笑）

トヨタ車は壊れないので有名ですが、さすがに年式の古さには勝てんですな～。
これを機に、前車のシビックみたくあちこちガタが来始めるのかなと思うと、
これからかかるであろう維持費と勘案しても、
一気に愛車に対する信頼感がなくなりますね（苦笑）
同時に頭によぎるのは、「もう買い替えかな」と（苦笑）

夏場のハンドリングが快適なＦＲ車も、これからは至難の季節を迎えます。
何せ登りで赤信号等で止まってしまうと、発進しようとしても後輪が空転し発進できない（苦笑）
峠を含め幹線道路では何とか凌げても、住宅地など除雪状況の悪い場所だと
ＦＲ車の走行性能の悪さがモロに出てしまいます。
函館は坂が多い街って言うのもあるんですがね。

そういうのもあって、再びＦＦ車（しかも冬の坂道でも登りやすい軽い車）に
乗り換えたい気持ちがどこかにありました。
まあ、足がなくなったので、来週の帰省は高速バスにすることを決定し、
その間、ゆっくり今後の対策を考えたいです。