函館前期のブログ一覧

今日の関西地方は大雨ですが、父親の17回忌のために久しぶりに北海道の実家に帰省します。

初めて伊丹空港に来ましたが、空港のない京都からは２時間弱とややアクセスに時間がかかりました。

伊丹空港内は、写真のとおりこじんまりとしているせいか、保安検査にそんなに時間がかからずスムーズに搭乗口前の待合室に来れました。

さてさて、久しぶりの北海道上陸が楽しみです。なお、帰りは関空着となります。

日曜の今日も天気がもったので、昨日の続きとして滋賀県内の「道の駅」ドライブを敢行(写真は今日の琵琶湖の様子)。

走った距離こそ100キロそこそこと昨日の半分程度でしたが、琵琶湖沿い２ヵ所に、その他２ヵ所と、エリア的には分散してたかと思います。

しかし、いずれも近畿エリアの範囲内でしたので、交通量が多く渋滞に何度もハマる結果となりました(泣)

ドライブ的には昨日走った北近畿が気持ちいいかと思いますが、まだ三重県寄りや琵琶湖畔にもまだ訪れていない「道の駅」が残っていますので、行ってみたいですね。　

なお、今日行った４か所の「道の駅」の詳細は、フォトギャラリーに載せています＾＾

土曜日まで天気がいいということだったので、午後から琵琶湖一周ドライブを慣行。トータルで200キロ近く走ったでしょうか。

京都を出発したときの気温は30℃でしたので短パン姿で車に乗り込みましたが、琵琶湖畔は風が強く北部の近江塩津では19℃と寒かったです。

滋賀県の「道の駅」は20ヵ所ありますが、半分くらいは琵琶湖畔に集中しています。

今回は新規先４ヵ所を含む５ヵ所の道の駅で休憩しましたが、北上するに伴って近畿色が抜けて北陸色になっていくのが分かりましたね。

写真は最初に訪れた「近江母の郷」から見える琵琶湖の風景です。

なお、ここを含む新規先４先の「道の駅」の様子をフォトギャラリーに載せてあります。

昨日は擦り傷補修後の塗装に失敗し、今日は「傷さえ錆びなければよし」というコンセプトのもと、サイトにある複雑なやり方を模倣せずに、自己流に愚直に作業を行いました。

作業内容としては、２種類のサンドパットで研磨・馴らしを行い、塗装（重ね塗り）、仕上げのぼかしスプレー噴射のみです。

DIYとしてはまずまずかなと思います。

すでに整備手帳に投稿しましたが、今日は車の擦り傷補修に失敗しました。

ヤスリで磨いたり、パテ塗りはできても、最後の塗装が素人には難しいですね。

ですので、可能な限り塗装した部分をボカシ剤を駆使しながら拭いて写真の状態にしました。

さて、これからどうやってきれいにしようかなと(((^^;)