函館前期のブログ一覧

今日は、京都、大阪、奈良、三重、滋賀と５つの府県に跨がってドライブ。距離にして200キロ走りました。
　
ルートは以下のとおりめまぐるしくなりました(^^;)

・国道１号（京都市東進→大津市）
・国道422号（大津市南下）
・府道３号（大津市西進→京都府宇治市）
・府道15号・同81号（宇治市西進→久御山町）
・国道１号（京阪国道）（久御町南下→大阪府寝屋川市）
・府道８号・同１号（阪奈道路）（寝屋川市東進→奈良市）
・国道24号（奈良市北上→京都府木津川市東進→三重県伊賀市）
・国道422号（伊賀市北上→大津市）
・国道１号（大津市西進→京都市）

主目的は国道24号沿いにある「道の駅　山城」に行くことでしたが、まだ建設中でオープンしてませんでした（紹介サイトめ～、工事中と書いといてよ～）＾＾；

ですので、写真はもう少し先にある伊賀上野駅（JR関西本線）を掲載しております。田舎の駅は少しぐらいならこうして駐車できていいですよね(^^)

そして、その後の国道422号が山岳地らしく酷道でしたが、今日は晴れてましたので難なく通過できました。

今日は近畿全体で天気が悪くなりそうです。

私も昨日のドライブ疲れがあってか、朝は新聞買いにコンビニに行ってきただけです(^^;)

画像は夜明けの高野川（鴨川の右上流）ですが、京都は穏やかな朝が始まったところです。

という歌がありますね(^^;)

そう、今日は神戸・明石までのドライブを敢行。自分としては最西端到達記録です。

今週末も日本海側が大荒れの予報でしたので、無理をせず気候のいい西側に向かいました。京都から下道で西に行くには、国道1号と171号がありますが、信号の少なそうな171号を選択。

ルートとしては、京都市内→大阪府高槻市→箕面市→兵庫県西宮市（国道171号）→芦屋市→神戸市→明石市（国道2号）でした。行きの国道2号はすごく走りやすく、神戸からは海を見ながらのドライブとなり楽しかったです。

しかし、帰りは171号で大渋滞に見舞われ、とくに高槻市内はひどく混んでました。右折レーンがないため、右側を走行中に目の前の車が交差点で右ウインカーをつけると焦りますね(^^;)

画像は神戸市長田区です。あの阪神淡路大震災のときは上の高速道路が倒壊してましたね。街自体がきれいなのも震災後に整備した影響かも知れないですね。

今日も悪天候の１日でしたが、冬道をどうしても走りたくて舞鶴までドライブを敢行。

ルートは、京都市内（国道1号）→滋賀県大津市（国道161号「湖西道路」）→滋賀県高島市（国道303号）→福井県若狭町（国道27号）→福井県小浜市（国道27号）→京都府舞鶴市（国道27号）→南丹市（国道9号）→京都市内と、すべて下道で７時間半のロングドライブでした。

何せ、大雪の影響で各地でノロノロ運転。山間部では20キロ平均で大名行列状態だからしんどかったです(泣)
もっと流れて欲しかったです（北海道じゃないから無理か）。

とくに高島から若狭に抜ける国道303号は「酷道」と呼んでいいほどひどかった(>_<)
除雪が全くされておらず、轍の嵐で、道中はトラック2台が路肩から転落していましたし、普通自動車3台が事故ってました。

私（カローラスパシオ）の前はスバルレヴォーグが走ってましたが、レヴォーグすら轍に苦しみ、もはや四駆の機能が役に立たないほどガタガタ道でしたね。

一方、27号の北陸の若狭湾沿いの山間部では、路肩からのスプリンクラーで路面に積雪させない技術が駆使されていただけに、滋賀県には頑張ってもらいたいところです。

写真は舞鶴の中心部ですが、道の駅にも行ってきましたので、後日フォトギャラリーで模様をアップしたいと思います。

今週末は日本全国が大寒波に襲われております。

先ほど名古屋から京都に戻って来ましたが、２都市ともすごい雪です。東海道新幹線は名古屋⇔新大阪間で速度を落として運転してましたので、通常の倍くらい時間がかかりました。

さて、京都に帰宅後、雪の中、スーパーまで運転。そう、11月に替えた冬タイヤ（DANLOP WINTERMAX01）の性能を確認したかったのです。

条件的に夜道の凍結路なので絶好の試運転になりました。結果は「問題なし」。非常にグリップが利くので怖い場面はありませんでした。

ただ、京都は画像のように、バイクや自転車が走っており、命知らずの輩が多すぎます。私は雪国出身で冬道の怖さを承知しているだけに、こうした冬道を舐めるヤツは大嫌いです。

幹線道路も夏タイヤでノロノロしてましたね。明日までは大荒れですから、しっかり冬装備をしましょう。