<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カワサキ海苔 / カワサキ海苔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/blog/</link><description>よろしくお願いします。ホンダもある。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 19 Sep 2026 13:22:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カワサキ海苔 / カワサキ海苔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/blog/</link></image><item><title>ちょっと重いが旅に行ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/blog/49238977/</link><description><![CDATA[VTシリーズ中最重なのはCB500の車体と共通のため。そのおかげで流用パーツもあり
近所の足代わりもいいが、ロングライドしたくなる
車検無くて経済性良し
DIY出来れば尚良し...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 22:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>Adelin ADL-ARC-1 鍛造アルミラジアルブレーキマスター 15mmピストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/blog/49238701/</link><description><![CDATA[アリエクにて9221円で購入したブレーキマスターが届いたので、ピストン他各部の分解給脂と、機械式ブレーキスイッチのコネクタをギボシから平型端子へ変更作り込みした。
分解した結果、
&#215;ダストブーツに穴が開いている。
&#215;プッシュロッドの向きが逆
&#215;シリンダー内グリス ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 20:41:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>