ケイマンの洗車と小ネタ

平日のお休みの今日、先週末の２日間伊豆絶景ツーリングで雨と落ち葉の中を約850kmを走ってくれたケイマンの洗車をしました。
いつものコイン洗車場に行こうか、とも思いましたが自宅の駐車場でしました。

ケイマンを洗うとZ4にも水か掛かるので、Z4もついでに洗いました。


キレイになりました（パッと見た目は変わらないな）。



これだけでは、ナンなんでケイマンの小ネタをひとつ。

ただ「ポルシェの整備は常にPC任せでガソリンを入れて運転するだけ。」って方はこの先はパスして下さって結構です（笑）。

伊豆絶景ツーリングの開催日の6日の天気予報は「雨」、以前からワイパーのビビリ音が酷く動画を撮るときにビビリ音が入ると興ざめなので、ワイパーのゴムを交換する事に。

本当は車検に合わせて個人輸入するつもりでしたが、とりあえず定規でワイパーの長さを測りカーショップで買うことにします。
長さは、運転席・助手席側とも55cmでした。


早速、黄色い帽子のお店へ。


店内にあったワイパーのゴムの適合表を確認すると、何故か

ケイマン・ボクスター（987）の欄が空欄。

「エッそんな。」と思いましたが、911(997)とケイマン（987）のフロント部が共通な事を思い出し911の欄を見ると、運転席側のみ設定がある事が分かりました。
しかし助手席用は「設定無し」の記載でした。

同じ長さなのに何故設定が無いのか不思議に思いましたが、運転席用を2本購入、2本で約1400円でした。

さてうちに帰って交換作業の開始です。

クルマからワイパーを外して家の中に持ち込み、純正のゴムを外します。
続いて買ってきたワイパーのゴムを入れて行きますが、途中で何故かワイパーとゴムがズレていきます。


何と、ケイマンの助手席側のワイパーは直線ではなく、Rがついています。
ブレードのゴムに入っていた、金属のプレートを比べてみると、
ハッキリ分かりますね。


で、「どないしょ。」と少し考えましたが、純正ワイパーのゴムに付いていた金属のプレートを外して新しいゴムに付け替えてみるとピッタリ収まったので、その状態でブレードにはめ込むと今度はズレる事無く納まりました（ホッ）。
後はクルマに付けるだけです。


続いて運転席側です、良く見ると運転席側のワイパーもよく見ると助手席ほどではないもののRが付いていることが分かりましたので、助手席側と同じく金属のプレートを付け替えてゴムを交換しました（写真は有りません）。

ケイマンのワイパーは運転席と助手席で大きさは違うもののRが付いている。という小ネタでした。
「そんな事、もう知ってたよ。」って方、失礼しました。
適合表に助手席側の設定が無かった理由も分かりました。

参考までにZ4の助手席のワイパーを比べてみると、
ケイマン


Z4

Z4は直線でした。

交換したワイパーは何の問題なく動いてくれて、「グッグッグッ。」というワイパーのビビリ音も無くなり、（キュキュという小さな音とはしますが気にならない程度です）動画もOKでした。


※念のために古いワイパーゴムをトランクに入れて行ったのは内緒です（笑）。