タイヤ交換しました。

先回の「誰に似たのやら？」には、沢山（今年最高数）のコメントありがとうございました。
皆さんが言われるように、ボクに似たのですね（「やっと気づいたのか？」っていう突っ込みは無しで・笑）。

ジュリエッタにしろBZRor86にしろ、またあの楽しい値引き交渉が出来るかと思うと、からワクワクしてます。でもアルファのDラーは県内に１つですし、BZRor86は発売当初は黙っていても売れる状況が想像されるので簡単にはいかないと思っています。

しかし、厳しい状況であればあるほどまた楽しいのも事実、X氏になって頑張ってみたいです（笑）。

さて本題です。
天気予報によると週末に寒波が来るとの事ですし（雪の予報はでていませんが）、早い方が良いと思い（寒い時に交換するのが嫌なだけですが）スタッドレスタイヤに交換しました。

まず神様１号号のPOLOからです、Z4に乗ってJRの駅の近くに借りている駐車場に行き、POLOに乗り換えて家に戻りスタッドレスへの交換です。
POLOはガレージジャッキが使いにくいので、車載のジャッキで。


POLOのタイヤ交換が終えって、再びJR駅近くの駐車場に向かいZ4に乗り換えてから家に帰り、Z4のタイヤ交換です。
Z4のホイルはE90Msp用のホイルで、BBSと同じく325iMspの形見です。


タイヤを交換した後、エアーを調整して交換作業は終了です、RFTに戻した時と同じくタイヤの空気圧を車に憶えさせる為と確認の為少し走りました。


アッそうそう、東西ツーリングの板に書き込みましたが、ケイマンの車検の予定が変わって東西ツーまでに間に合うかどうか微妙になったので、当日はZ4での参加になりそうです。
雪が降ってもOKですよ（もっとも雪が降ったら延期ですね・笑）。

タイヤはPOLOもZ4ともミシュランXicです、スタッドレスとしての性能はBSのブリザックが1番だと思っていますが、1シーズンで実際に雪の上を走るのは多くて1週間ぐらいなので、ドライ路面での走行フィーリングが夏タイヤに近いミシュランにしています。

週末には、神様2号号のフィット様のスタッドレスタイヤが届きます。

エッ、「乗り換えるかもしれないフィット用のタイヤも買ったのですか？」って。
仮に、発売時期が早いほうのジュリエッタを買ったとしても、クルマが届くのは早くて1月末くらいでしょう、その間に積雪の可能性は十分考えられるので、フィット用のスタッドレスタイヤを買わない訳にはいけませんので。

必要が無くなれば、多分オークション行きの予定です（笑）。
明日の朝は寒くなりそうですね、起きれるかな。