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前回のエントリーのとおり、ハローウィン・ホラーナイトで盛り上がっているＵＳＪに行ってきました、御供は神様２号のフィットくんです。
京都の長男のマンションによって行ったんで、ＵＳＪに着いたのは丁度お昼。




そうそうＵＳＪはオープンした年に行って以来でしたが、神様１号２号とも何度も行ってます。(T_T)
しかし、平日の月曜日と言うのにお客さんが一杯！

みんな仕事はどうしたの？まさかみんな美容・理容関係者って訳じゃないですよね。(^o^)

こんな仮装の尾根遺産も並んでました。



お約束の地球儀。(^o^)


スヌーピィーも！


ココには仮装の人が一杯でした、皆気合いが入ってます。




今回のＵＳＪ行きの言い出しっぺの神様２号の指示で、スパイダーマン・ザ・ライドの待ち時間をチェックしに行くと、何んと１８０分！
で、なんとなく空いてそうだったスペース・ファンタジー・ザ・ライドに。

　※この写真は拾いものです。
駄菓子菓子
見えない所に行列があって１２０分待ちました。(T_T)
アトラクションそのものは、屋内型ジェットコースターって言うかＵＳＪ版スペースマウンテンって感じでした。

つづいてパレードを見に、







色んなキャラクターがいました。

軽く昼食を食べたあと、バック・ツー・ザ・フューチャー・ザ・ライドに向かったんですが以前行った事を思い出して躊躇していると、神様の提案もありスパイダーマン・ザ・ライドに挑戦、待ち時間は少し短くなって１５０分。

でも待った甲斐は有りました、今回一番面白かったです。(^o^)

次に向かったのはターミネーター２：３Ｄ、待ち時間１８０分でしたが１５０分で入場できました。
ハローウィン・ホラーナイトってことで貞子ヴァージョンでしたが、映画を見ていないので・・・、でした。

外に出ると周りは真っ暗、既にゾンビがパーク内を徘徊中。

昼間のパレードとは正反対の邪悪な世界になってました。





人が演じていると分かっていても、不意打ちを食らうとビックリしますね。

中にはゾンビに襲われた人も。




久しぶりの動画で



で最後はステージで「スリラー」のダンスパフォーマンス。


後はお土産を買って午後９時にパークを出ましたがパークに居た９時間のうち、７時間が待ち時間でした(T_T)、足も痛くなるはずです。

帰りはＵＳＪから大津ＳＡまでがオイラ、大津ＳＡから家までが神様２号の運転でした、交代で運転できると楽ですね。
気が付いたら家についてました。

久しぶりに行ったＵＳＪは楽しかったですが、やっぱりオイラ的には日曜日のZいさんにお尻をツンツンされながらのひるがのツーリングの方が何十倍も楽しかったです。(^o^)


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昨日の「とうとうマフラーに、」には沢山のイイねを付けていただき、ありがとうございました。
完コピのブログまで現れたビックリでした。
Z4のマフラーと勘違いされた方、スイマセンでしたm(...)m。

さて本題です。
神様２号号（フィット）のタイヤを昨日届いたスタッドレスと交換しましたが、その前にウチのクルマ用の物置の整理を兼ねて、中にあるタイヤを出してみました。


全部で何本あるでしょうね？
３０本有りますが、まだPOLOの納車と同時に外したノーマルのタイヤ＆ホイールが４本とBMW用のスタッドレスタイヤ２本が倉庫に入ってます。

通りかかった近所の人に「いつからタイヤ屋さんになったんだ。」と笑われてしまいました（笑）。
Z4・POLO・フィット用が３セットづつ（純正・BBS付きタイヤ・スタッドレス）、ケイマン用が２セット（純正・BBS９）有る訳ですから（笑）。

早速フィットのタイヤ交換ですが、その前にもう見れなくなるかもしれない、BBSを履かせたフィットの写真。


タイヤ交換中、タイヤはもちろんミシュランXis、2011年製造のタイヤです。

出来上がり、ナットはBBSのラグナットをそのまま使ってみました。

スタッドレスに交換後、倉庫にあった必要の無い１９インチのタイヤ４本を、〇Pガレージに持って行き少し財布が温かくなりました（笑）。

　お盆休みで帰省中の娘のフィットを運転してみました。
娘の運転で、乗せてもらった事は何度か有りましたが、ハンドルを握ったのは今日が初めてでした。
　
　グレートは、フィットＧ・Ｆパッケージ、特別仕様（ハイウェイエディション）でＥＴＣやハーフシェイドフロントガラスやヒーテッドドアミラーやドアミラーウインカー等が付いた仕様で、メーカーオプションのＨＤＤナビも付けています。装備的には、ケイマンやＢＭＷ・ＰＯＬＯに負けません。
　それに万が一の時に備えてドライブレコーダーを付けてあります。　　　　　（車検のシールの横がドライブレコーダーのカメラです。）

　フィットが良いと言い出したのは娘ですが、振り返ってみれば自分の最初の車もホンダ　アコードのハッチバックだったことを思うと、親子だなと思います。

　運転してみた印象は、エンジンはホンダらしく軽く吹けあがり、ステアリングは軽いが、直進性もしっかりしており、娘が言うとおり運転し易い車です。
　燃費もリッター２０ｋｍ前後走り、足として使う車としては文句の無い車だと思いました。

　フィットには、前自分が乗っていたロードスター（ＮＢ）に付けていた、ＢＢＳ・ＲＧ－Ｆ１５インチにミシュランＰＰ２を履かせており、娘に言わせるとノーマルタイヤの時と比べると高速での安定性が全然違うとの事で、案外ダイヤに頼る足のセットなのかもしれません。

　娘は、大阪から岐阜まで２時間チョットで帰ってきたり、フィットにエアロやローダウンサスを付けたいと言っていますが、いったい誰に似たのやら？

　大阪府の皆さん娘のフィットを見かけたらお手柔らかに。