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今日はお休みなので朝食後に、神様2号々のスタッドレスを脱がせました。
交換前


交換後

久し振りのテッちんホイル＆キャップ姿です。

フィットに履いていたBBSはココに出ています。

で、その後神様2号の運転でフィットでお出かけですが、途中のR21号でフィットがやたらとゆれます。
「R21ってこんなに凸凹だった？」って聞くと、神様2号も
「アクセルが重く感じる。」
と、やはり国産車はタイヤに頼ったセティングなんでしょうか？安いエコタイヤではクルマの印象が悪くなりますね。




















で、目的地に到着。


隣にはフィットと同じ「・・３７」のナンバーの付いた赤いアウディA1が。


後ろから、


もうお分かりですね、3月に車検の切れるフィットの箱替えです。

約5年間約44000km神様2号の足として大阪や岐阜で活躍してくれた和泉ナンバーのフィット君お疲れ様でした。<(_ _)>

A1を受け取った後一度家に戻って神様1号と合流して納車後の恒例行事、交通安全のお札を受けに犬山の成田山へ、途中ナビの設定が中々できず結局ボクの人間ナビで向かいました。

中央の丸いダイヤの回りの四角いところもスイッチなっている事に気がつかなかったのと、ダイヤル自体も小さくて回しにくいのが苦労した原因でした（走行中にもナビの操作ができるので、ナビシートのボクが操作してました）。(~_~;)

成田さんは1月に行った時よりは空いてました。
山門をバックに


御祈祷所をバックに

無彩色の車の中で、ややオレンジがかった赤が目立ってました。

無事にお札を受けた後、神様2号の「ピサが食べたい。」という希望で木曽川の河畔にある
「ボン・ムウ」さんへ。
結婚する前から神様1号と良く行っていたお店ですが、ちょー久し振りに行きました。


国宝犬山城をバックに。


ボン・ムウでのランチの後、カラタンによってお買物をして帰りました。

A１の助手席インプレですが、アウディのエントリーモデルとは言ってもシッカリした剛性感を感じさせるボディで乗っていて安心感があります。

エンジンのレスポンスもイイ感じで、神様2号は
「アッと言う間に制限速度まで出てしまう、捕まらないように気を付けなきゃ。」
と言ってました。(^o^)

急な車線変更をしたので注意したら、
「フィットのつもりでハンドルを切ったらこうなった。」
と言ってました。

215/40-17という扁平タイヤを履いているところを見ると、エントリーグレードとは言え中々スポーティなクルマの様です。ただスポーティなサスの影響か路面によっては身体を揺すられれますが、フィットと違い不快な感じはしません。

神様さま2号は、「フィットと全然違う。」とチョウ満足の様ですが車両価格が倍以上の違いますからね・・・・。(^o^)

しかし、中古車とは言え人生2台目のクルマで輸入車とは・・・・、しかも自分で見つけて来て決めたクルマです、「蛙の子は蛙」とは良く言ったものですね。(^o^)ｖ


ところで、ブログタイトルの「四つ目なんで4つの輪。」　もうお分かりですね。
ウチの4台目のドイツ車は4つの輪（フォーリング・アウディのエンブレム）と言う意味でした。(^o^)ｖ


これで残るドイツのメジャーブランドはメルセデスだけです、よし次はスマートだ！



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