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最近、ケイマンのネタが続いたので、久しぶりにＢＭＷ　３２５Ｍｓｐについてです。
昨年の1月にケイマンが来てから、休日専用車から通勤用になった３２５Ｍｓｐですが、通勤で毎日乗るようになってから、3000ｋｍでオイルが1リットル減り、3ヶ月に1回の割りで、「オイルを1リットル補給して下さい」というメッセージが出るようになり、今年の2月には1ヶ月１０００ｋｍで、メッセージが出たりもしました。

勤務先や自宅の駐車スペースを見てもオイルが漏れた様な跡も無く、一度オイル補給の時にエンジンルームを見てもらいましたが、オイルが漏れた様な痕跡は無いとの事でした。

流石にこんな状況が1年以上続くと我慢できなくなり、ＳＦＷが切れる前にと思いＤラーの担当に相談すると、「エンジンを分解させてください。」との回答。それで直るのならばと思い、ＯＫを出しました。
　
入院直前に、突然アイドリングがバラツキ、軽くアクセルを踏んでいないとエンジンがストールしてしまうというトラブルが起き、予定より1週間早く入院することになりました。

約2週間の入院で、シリンダー内にオイルを噴射する「オイルジェット」と「オイルポンプ」を交換されて帰ってきました。

それから5ヶ月約6000ｋｍを走りましたが、オイル補給のメッセージは出ていません。
エンジンのレスポンスは今までと変わりなく、レッドゾーンまで何のストレスも無く吹きあがります。

メータパネル内のオイル量のインジケーターは、退院後1ヶ月後からこの表示まま

 


「i-DRIVE」内のオイルレベル表示は、こんな感じです。



一応これで、ＢＭＷのオイルの大食いは完治と思っています。
ＳＦＷが切れた今は、大きなトラブルがおきないように願っています。