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ＰＣＭの受付が始まりましたね。
でも、ボクは6月13日どうしても休めない仕事のため、今回は泣く泣くエントリー見送りです。
エントリーした皆さん楽しんできてください。

今日は、先週仕事のトラブルで出来なかった、ＢＭＷとケイマンのメンテに行って来ました。
行ったのは、いつもタイヤ＆ホイルでお世話になっているお店、岐陽ＢＳ。

午前中はＢＭＷ３２５Ｍｓｐのブレーキパッドとデスクの交換です、警告灯が付いています。
ノーマルパッドのブレーキダストの多さに困り、交換するパッドはこれを選択。
グランツ・ジガです。


で、ホイルを外すとこんな感じでした。


これが交換するパーツです。


交換後です、パッドの青が綺麗です。


ホイルを取り付け


オンカーバランスを取って終了です。


交換後のフィーリングは、ノーマルは踏み込んだ最後でブレーキが効く感じでしたが、交換後は踏み初めからブレーキが効く感じになりました。
ノーマルパッドよりも、ブレーキダストが少なくなる事にも期待です。

一度家に帰り昼食後同じお店へ、すると黄色の９９６　ＧＴ３が（カッコイイ）。
９９６　ＧＴ３はフロントタイヤの交換で来店でした。


オーナーさんのお話では、購入から10年で雨天未使用とのこと。
見た目フルノーマルですが、迫力が違います。
ケイマンはリヤタイヤの交換です。
替えるタイヤはこれ。
と言っても同じＰＳ２です。
新品のタイヤの溝の深さに思わずビックリです。
 

ケイマンもリフトに乗ってタイヤ交換です。
 

ヤッパリ、畳とタイヤと○○は新しい方が良いですね（笑）。
３２５Ｍｓｐのブレーキ交換中に、リヤタイヤが、思った以上に減っている事が発覚、ケイマンのブレーキパッドもそろそろ交換の時期に。
まだまだ出費が続きそうです、働かなきゃ（笑）。