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昨年Z4にリジカラを入れた時にアライメント調整を行なって無かったのですが、
タイヤをPS3に交換したのでアライメント調整をしてきました。
調整をしてもらったのは、ケイマンの時と同じこちらのお店。

家を出たのが予定より遅れて焦っているうえに、電話番号で検索してもピンポイントで出ませんし、お店の名前で検索してもダメ。取り敢えず記憶を頼りに名神高速→名古屋高速（一宮線）→名二幹と走り大森ICで高速を降りたもののその先は？？？？？。(T_T)

結局お店に電話を掛けて住所を聞いてナビで検索、お店まで五分程度の位置にいったのでナビの指示に従い、予約の１時少し過ぎにお店に到着。
日曜日に続いてのミス・コースです、日曜日のCCJのFesは大丈夫かな。(^^ゞ

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アライメント測定の結果、前輪左右と左後輪のトーインが付きすぎとの事

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で、トーとキャンバーを調整してもらいました。ケイマンはリヤのトーだけだったのと対照的です。（＾＾）

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調整後クルマを受け取り道路に出ると、何だか調整前よりスムーズに走れ直進性がUPしたように感じました、こんなことならもっと早くアライメント調整してもらえばヨカッタです。(~_~;)

ケイマンの時はトヨタ博物館に行きましたが、今日は家でやることが有るので大森ICから高速に乗り来た道を戻るつもりでしたが、あまりの天気の良さに少しでもドライブ気分に浸ろうと名古屋高速（小牧線）→名神高速に入り途中の「おわり一宮PA」のテラス席でたこ焼き＆コーヒーで休憩しました。

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駐車場のオープンのままのZ4（エゴカー）＆エコカー。(＾0＾))


ここでミシュランPS3を1000km（街乗り・高速・ワインディング）程走っての感想、
タイヤショップのボスからは、「PS3は物足りなく感じるよ。」と言われた様に、PS2と比べると確かにグリップやタイヤの剛性感は少し落ちる様に感じます、しかし街乗りのボクにとっては十分なタイヤです。

プロのタイヤインプレッションでは「静粛性が高い」との評価がされてましたが、ボクにはPS2と同じ程度に感じました。マッ、Z4に静粛性を求めてませんので、問題なしです。（＾＾）


さて、話題は変わりまして先日のO.P.E.N.のTRGの時に撮った動画を再編集しました。
２３分程を９分くらいに纏めましたの、時間のある方は見てくださいね。＼(^o^)／



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