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「エッ、まだキシミ音対策やってたの？」と思ったそこのあなた、そうですまだやってました。(T_T)
キシミ音対策、Prt3で使ったtesaのテープですが、結局暫くすると「ギシギシ。」音が帰ってきました。
結局テープはルーフの先端部（フロイントウインドウの上）を除いて全部剥がしました。

音対策がOKか否かは、駐車場を出る時に「ギシッ。」って音が出るか否かで分かります。
その後↓のギャップの有る場所で音が出ればほぼ失敗です。


tesaのテープの時は、この2か所のポイントで音がでましたが、通常走行時の音が出なくなったので効果有りと思っていたのですが。(T_T)

そんなこんなで、再びキシミ音対策を考えてました。
これまでの経過から、キシミ音はサイドウインドとウエザートリップが擦れて出てる感じです。
その証拠にオープンの時や、サイドウインドウを1cm位下げた時には出てません。

そんな時何気にBMWのOPカタログを見ていると、カブリオレ様のメンテナンスキットが目にとまりました。キットの中に「ラバーケア・スプレー」を発見、効果は「ゴム製部品の保護及び弾力の保持、ドアシール部品の凍結防止等様」とあります（Z4のパーツレビュー見た人は「ピンッ。」と来た？）。


早速、例によって「ポチッ。」としました。
届いた日に、説明通りタオルにスプレーしてウエザートリップを拭いてみると、タオルが真っ黒いに。
音については、それほど変化は有りませんでした。(~_~;)

キシミ音対策、Prt１・２の時に、ウイザードさんから「KUREラバープロテキタントスプレーレーが効果が有る。」とコメントを貰い試してみてのですがZ4には効果が無かったので、「ラバーケア・スプレー」もダメなのかな？と思いました。(~_~;)

でも、倉庫の肥やしにしておくのも勿体ないので、16目の月曜日に徹底的に使ってみることに。
まず最初は、説明通りにタオルにスプレーして、


ウエザートリップとサイドウインドが接するところ拭きます、先回拭いたところもまだまだ汚れてました。


その後、ルーフの前端・中央・リヤウインドウの下・ドアとボディの間、さらにフロントとリヤのサイドウインドウの接合のウエザートリップ等擦れてキシミ音が出そなところ拭きまくりました。




次に拭いた場所のウエザートリップに直接スプレーし、暫く放置した後タオルで拭き伸ばしました。





※写真はすべて再現です、だって効果が有るとは思わなかったので。(^o^)

ついでに、ドアと内張りの間から白のボディカラーが覗いて、チープな感じがするので、
、

tesaのテープを貼ってみました。


で白のボディカラーが気にならなくなりました。


昼食を挟んでテスト・ドライブです、運転席に乗り込みドアを閉めると何だかいつもより密着性がイイ感じ。

駐車場を出る時にも音が出ませんしギャップの場所もOK、何だか期待が持てそうです。
で、いつもの通勤コースを走ってみましたが、キシミ音名無し。(^o^)ｖ

その後の通勤や先日の京都往復でも、キシミ音は出ません。
只大きめのギャップを乗り越える時にルーフの前端から音が出ることがありますが、1発だけなのでOKとしましょう。

自分なりに考えるに、納車当時からキシミ音が出た時に担当君から「ウエザートリップが汚れるとキシミ音がでるので掃除してください。」と言われてましたがタオルで水ぶきをするだけでした。
その後汚れが蓄積したりウエザートリップの劣化等で音が出やすくなったのでしょうね。

KUREラバープロテキタントスプレーレーより効果が有ったのは、純正パーツなのでウエザートリップとの相性が良かったからと思ってます。

もしまたキシミ音が出てきたら？
再度「ラバーケア・スプレー」を使います。
「キシミ音対策、Prt５」をUPすることが無いと良いのですが・・・・・。


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