sa（エス・エー）のブログ一覧

さて、昨日のTRGの後の出来事をプレイバック。

ひるがのスマートインターから、雨の高速に入り暫く走っていると、
突然、「ピッ」という警告音と同時にメーターにこんな警告表示がとが

「テップトロニックヒジョウジドウサ」
って出てます。

「？？？？？？？？？」
メータを良く見ると、シフトインジケーターの「４」のところの赤いランプが点滅。
シフトスイッチを操作しても、4速固定のまま。

遅い前の車を抜くために追い越し車線に移動しようと、アクセルを踏み込んでもキックダウンもしない。(^^ゞ

雨も降ってる事から走行車線をゆっくり走ってると、今度は

「エンジンノチェックガヒツヨウデス」

おいおい、今度はエンジンかよ。(T_T)
点検しろって言われても、外は雨だし高速道路上。(^^ゞ

交互に光る2つ警告表示を見ながら、走行車線をゆっくりと。
我慢の走りを続け、PAに滑り込みPCへSOSコール。

でも、PCはすでに営業が終了してて、
「警告灯に注意して、水温が異常に上がったりしたらJAFを呼んで積車で帰宅してください。」
と温かいアドバイスを頂きました。

「JAF入ってないしナ～。」って思いながら一度停めたエンジンをかけると。
「エンジンチェックガヒツヨウデス」
の警告表示は出るけど、
「テップトロニックヒジョウジドウサ」
の表示は出ない。

恐る恐る本線に戻り、シフトスイッチを動かすとシフトアップもダウンもOK。
「ミッションは治った！」と思って水温計を見ながら走ってると、水温計の針は80℃付近で安定。
「一先ず安心。」と油断した途端。

再び、、「ピッ」という警告音と同時に、
「テップトロニックヒジョウジドウサ」
が。

シフトインジケータが「４」の所で点滅。(T_T)
OH MY GOT!
でも全く走れない訳でもないので、慎重に走って、自宅に到着。(^o^)ｖ

で、今日PCに電話で確認すると、「サービスも営業してる。」と。
午前中で仕事を片付けて（本当は休みですが）、PCへ。
エンジンの警告表示は、エンジンスタートと同時に出て、ミッションの警告表示は途中で出ました。(^^ゞ

片側3車線の国道の中央車線をゆっくり走って、無事PC着。


早速、ケイマンの状況を話して、コンピューターでチェックをしてもらいました。
ドキドキしながら、待っていると・・・・。

サービスフロントの方が、結果を伝えに来てくれました。
「エンジン・ミッション本体とも異常は有りませんでした。」
ホッとしたのもつかの間。

「しかし、セレクタースイッチの故障でシフトポジションが正しく認識されず、間違った情報がECU伝わり、エンジンの警告が表示されました、パーツと工賃で約9諭吉です。」
との続きの説明がありました。

パーツの交換と12カ月点検やオイル交換も一緒に作業してもらう事をお願いして、PCを後に。
エンジンに異常が無いならと、帰りは高速道路でパピューンと家まで。(^o^)ｖ
と言う事で、大事には至らなくてメデタシ・メデタシ。

最近320ｄばかり乗ってたのでケイマンが焼きモチを焼いたのかもしてませんが、直ったらケイマンに乗る機会を増やしてやりたいな。(^o^)ｖ



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