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BMW　５２８i（F10)がやって来ました。
久々の青色のBMWです。

自分で頼んでおいて、なんなんですがデカッて感じです。

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内装は当然レザーです。

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エンジンは、グレート名が５２８ですが３リッター６気筒NAですが、前乗っていた325iやZ4の方が気持ち良く回ります。

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早速本屋さんまでドライブ、外から見るとデカいですが運転してみれば３尻と同じ感じでいけます。
小回りする時は、後輪が逆操舵して回り込む感じで曲がってくれます。

アクティブ・ドライブコントロールでスポーツに切り替えてみましたが、ダンパーが硬くなりステアリングも重くなりますが足が柔らかい感じが残りますね、もう少しカチッとした感じが欲しいです。

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本屋さんで買ったのは、car magazine　特集はNSX、そくGetです。

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でも一番の目的は、この方のページ

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そろそろ、本題の「箱換え。」について。
換えたのはコレ

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１０４２Rさんやtsucchi47さんのコメントのとおり、パソコンです、前換えたモニターがDELLだったので、本体もDELLにしてみました。

HDDをブログの写真を沢山保存するために１TBにしました。
OSがwindows７でメールの設定等に少し手こずったのとキーボードのタッチにまだ慣れませんが、前のPCより処理も早くなりいい感じです。

PCを換えたのと同時に、ビデオカメラもポッチとしてしまいました。
一諭吉でお釣が来くる値段でしたが、ハイビジョン録画や顔認識機能、そしてリモコンがついているので、走行中の動画や静止画撮影が安全にできるとおもいます。

テストでこんな動画を撮ってみました。


チダックス（チワワとミニュチュアダックスのハーフ犬）のセナはフセやお座りは出来ませんが、ハウスだけができます。

アッ、最初に載せた528iですが、Z4の1年点検の代車です。
最初は320iとの話でしたが、お願いしたら528iを持って来てくれたのでブログネタに使わせてもらいました。
釣られた人はいませんよね？

最近すこしご無沙汰の、東海北陸道川島PAに行き、中部水冷ポルシェの会のOFF会にお邪魔させて貰いました。

集まったのは９４４が３台と９２４が１台、９８７はﾎﾞｸｽﾀ２台とボクのケイマンと仕事車で参加された方の８台８名でした。
この奥に９４４・９２４が居ます。

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特に９２４は正規輸入車が僅か１２台中の１台だったり、９４４もCSがあったりと中々濃い内容でした。
９４４・９２４のりの方はFRポルシェ系の知識も豊富にお持ちで、集まった９４４のパーツの間違い探しが始まってしまいました。


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またﾎﾞｸｽﾀ乗りのお二人は、どちらも２０代との事で驚きましたが、一所懸命働いて手に入れられたとの事・・・、ン～皆な頑張ってるんだな～（笑）。

気が付けば日付けが変わる時間に、東西ツーリングでの再会を約束して別れましたが楽しい時間でした。

Rinさん主催の暇人ツーリングに行ってきました。

本来ならば今日は仕事の予定でしたが、急遽休みになり参加です。

洗車と給油は昨日のうちにすませて、午前７時３０分に出発。
集合場所は、道の駅「ロックガーデン　ひちそう」

集まった車は、シルビア　ヴァリエッタ、MBSLK、Z4、R35GTR、マークX、９１１（９９６）、ビート、ロドスタ等

ひちそう posted by (C)sa85471

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ひちそう２ posted by (C)sa85471

シルビア　ヴァリエッタを先頭にR41を北上します。
前に、ゆずぽさんのSLK、

R41 posted by (C)sa85471

後ろにはNobby mieさんのZ４です。

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実は下呂市は約２０年前に住んでました、国道沿いは家電量販店が新たに出来たりして様変わりしてましたが、所々に以前と変わらないところもあり昔の事を思い出しながらのドライブ。
途中、車列がバラバラになることもなく、R４５７を経由して休憩場所の道の駅「南飛騨小坂はなもも」へ。

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↑の３台のビートがこの後・・・。

休憩後、チャオ御岳スキー場に向かいます。
シルビア　ヴァリエッタ、９９１、ビート３台、オイラ、Z4・・・・・の順
R437は最初のうちはセンターラインのある道路で、前を走るビートのコーナリングの姿勢を見ながらついていきます。

やがてセンターラインが無くなり対向車とのすれ違いにも苦労しそうな道幅に、しかも殆どがブラインドコーナー。
おまけに、山側には「側溝有り」の看板、谷側にはガードレール・・・（当然写真を撮る暇も無いので、写真は無し）。

少しでも気を抜くとビートとの距離が離れていきます。
「水を得た魚」とはこの事と言わんばかりに３台のビートがリズミカルにコーナーを駆け抜けて行きま
す。

そう言えば１月のTRGの時に誰かが「ビートをなめたらダメだよ。」と話してみえたっけ。
やはり軽さとコンパクトなサイズに勝るものは無いと言う感じですね。
それでも何とか付いて行き、休憩後チャオ御岳スキー場着他にクルマは有りません（当然です）。

チャオ posted by (C)sa85471
 しばし、登ってきたコースの感想などを・・・・。

チャオ２ posted by (C)sa85471

こんな石碑（？）が、

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ちなみに気温は１６℃でしたが、ワインディングを頑張って走ったあとなので、半袖でも寒くありませんでした。
お腹が空いたので山を降りて、お蕎麦を食べに。
登りと違って、センターラインのある道路を軽くエンジンブレーキを効かせながら快適に走れましたが、
R１９にはいるころから睡魔が・・・、雨が降ってても窓を開けたり、声を出して歌ったりしながら・・・。
到着です。

おひる posted by (C)sa85471

おひる２ posted by (C)sa85471

天麩羅そばを注文、写真を撮る前に食べてしまいました（笑）。

昼食後、解散、と言っても全車R１９を中津川に向かって走りました。
ところが中津川市内に入ったころから雨が激しくなりましたが、中央道に入るとワイパーを高速にしても追いつかないくらいの雨。

無理はせずに、神様へのお土産ゲットと雨をやり過ごすために恵那峡SAへ。
ちなみにお土産はこれ、「栗ふく、カスタード味」

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本当は３個買ったんですが・・・・、おいしかったです♪

今回のツーリングで一番印象に残ったのは、ビート３台の走り。
こんなすごいクルマを作った会社が、今ではミニバンメーカーに・・・（嘆）。
でも、Xcar誌によれば、ビートが軽規格＆ミッドシップで復活との記事がでてました、実現すればFT86と共に楽しみなクルマです。

そう言えば８月は真面目に仕事するはずの月だったけ、２５日にもミーティングの予定があるし、マッよいか！

ケイマンの洗車と給油に行っていたため、むねたけさんに負けてしまいましたが。

家の近くにある、カラフルタウン（ヨーカドウ）で「ココロハコブプロジェクト チャリティイベント」というイベントが行われていて、

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　FT-86 concept ＆ G Sports Concept
の展示があるというので、見に行ってきました。

こんな感じで２台が展示されてました。

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G Sports Concept は名古屋オートトレンドで見て２回目ですが、FT-86 concept は一昨年の名古屋モータショウで見たモデルより、市販型に近いづいたモデルのようでした。

印象は２台ともコンパクトで良い感じでした。
後は２リッターのフラット４のエンジンと、足回りがどんなセッティングがされているかでしょうね。

運転席はこんな感じでした。

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ついでにフロントブレーキは４ポッドでしたが、メーカーは分かりませんでした。

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さて、某ベストカー誌に書かれていたとおり、FT-86 はケイマンのライバルになり得るのか、久々に楽しみな日本車です。

ところで、なにやら見覚えのあるルノーのシャツを着たお兄さんが、レーシング・ドライバーの方とツーショット撮影中、みん友のむねたけさんでした。
７月３１日のマリオットアソシエホテルに続いてお会いできました。

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朋あり遠方より来る、また楽しからずや。

みん友さんのdai / 987sさんが、奥様のお盆の里帰りで岐阜に来られてみえ、せっかくの機会と言うことで、一緒に朝練に行って来ました。

ただ今日（１７日）のお昼から千葉にお帰りになるため、帰りの運転に支障の無いように思い、R１５７号を北上し、途中以前のブログで紹介した本巣関線を往復し、淡墨桜で有名な根尾村まで向かい、再びR１５７号を南進するという軽めのルートです。

集合は、朝の涼しいうちにということで、午前６時３０分。
場所は道の駅「織部の里もとす」。
ケイマンかZ4で悩みましたが、先日の箱根ミーティングのワクワクコースで　dai / 987sさんのボクスターSにZ4でついてゆくのが精一杯だたので、オープン走行に未練を残しながらもケイマンで出撃です（笑）。
でも今回はオイラが先導するので、おいていかれる心配は無いのですがね（笑）。

途中タンクローリーの後方を走ったので、こんな事をしてみました（笑）。

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ナビは「織部の里もとす」まで所要時間４０分と表示してましたが、実際にはその半分と少しで到着。
まずはうちの子だけで、

cayman posted by (C)sa85471

やがてdai / 987sさんが到着しツーショット。

ツーショット posted by (C)sa85471

「織部の里もとす」の駐車場で、しゃべリングタイムお互いの９８７の購入の動機やエピソード等を。
いよいよ朝練のスタート、R157を北上しますが朝の通勤時間帯でもあり、なかなかクリアラップが取れません。特に本巣関線を折り返してR157に合流してからは、思うようなペースで走れませんでした（笑）。

淡墨桜の横を通り抜けて、道の駅「うすずみ桜の里・ねお」へ到着。

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早朝すぎて、お店も開いてなく、他にクルマも止まってません（笑）。
不完全燃焼気味でしたが、dai / 987sさんから「楽しかった。」とのお言葉を頂き少しホッとしました。（笑）。

お約束撮るを撮る posted by (C)sa85471

dai / 987sさんのクルマにスズメバチが入り込むハプニングが有りましたが、再びしゃべリングタイム。
それぞれの９８７のチューニングの話等を。
根尾は下界と異なり涼しくて、気持ちよく駐車場で話しができましたが小雨がパラつき出したので
dai / 987sさんが千葉県に帰る時間のことを考えてR１５７号線を南下して帰途に着きましたが、やはりなかなかクリアラップが取れませんでした。

やがて市街地に入り通常走行になり、瑞穂市内でdai / 987sさんと手を挙げて挨拶しながら朝練は終了です。

カメラのホルダーをZ4の中に忘れてしまったので動画は取れませんでしたが、常にルームミラーにはこんなお顔（クルマ）が常に迫ってました（笑）。

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箱根でZ4はdai / 987sさんのボクスターSに迫れなかったのに。

時間は短かったですが、楽しい朝練でした、dai / 987sさんありがとうございました、まさに有朋自遠方来 不亦楽でした。

お盆の奥様の里帰りお疲れ様でした。
次回は徳山ダムにでも行きましょうか？