sa（エス・エー）のブログ一覧

記念すべき第1回は、飛騨高山市内から少し離れたところにある、欧風カレー工房チロルさんです。
せせらぎ街道沿いですが、川を挟んでいるので今日まで知りませんでした。(^^ゞ)
店内は日曜日のお昼時だったのでほぼ満席、川沿いにはテラス席もあります。


メニューは、
　　　欧風カレー、特上！お肉ごろごろ飛騨牛カレー、
　　　チキンカレー（辛口）、具だくさんスープカレー。
等、他にはデザートも充実、ケーキ類も手作りたそうです。
今回は欧風カレー（チーズトッピング付）と特上！お肉ごろごろ飛騨牛カレーをオーダーしてみました。

お盆に載せられてきた10種類程の前菜の中から2種類が選択できます。

サラダと一緒に（写真は2人前です）。

最初に欧風カレー（チーズトッピング付）

が運ばれてきました。
カレーの味に奥行きがあって、親しみやすく食べやすいカレーライスですし、こちらもコク、旨味、スパイスの香り、申し分ありませんでした。

ややあってお肉ごろごろ飛騨牛カレー

が運ばれてきました。　ルーとライスが別々です。
このカレーは、A5クラスの飛騨牛のすね肉を使ってるそうです。
飛騨牛は本当にゴロゴロ入っていてよく煮込まれているんですが、ふわっトロで牛肉の旨みの中に甘さが隠れてました。カレーのルーもコク、旨味、スパイスの香りと申し分ない感じでした・・・・・。

ウ～ン、ボクには食レポは無理みたいですね。(^^ゞ

実はRin（ちょびpapa） さんのお誘いに乗って、暇人ツーリングに行ってきました。
今回は久しぶりに、神様も参加です。
お供はエゴなエコカー320ｄです。
時間に余裕が有ったので、制限速度で半分以上走行車線を走りました（って当たり前なので書くことでもないか・笑）。

集合場所で


Rin（ちょびpapa） さんの先導で、やまびこロードへ。
今回は4台なので、先頭から大きく置いて行かれる事もないので、3週間前のとある日のようなスポーツカーを追っかける様な走りは、必要有りませんでした。（＾ｖ＾）

そんでもって第一の目的地「、オープンデッキカフェテラスるりは」着。



再オープンしてからは初めてです。
マスターにZ4を降りた事をお話したら、何んとマスターもZ4を降りてしまわれたとのこと。
でも次のクルマもオープンだそうで、少し裏山鹿です。

クルマを降りる時に外気温を確認したら、なんと１８℃。テラス席で心地の良い風に吹かれながらモーニングセットを頂きました。


次に向かったのが、ランチ会場の欧風カレー工房チロルさんでした。


そうそう、お会計は、神様が注文した欧風カレー（チーズトッピング）とデザートのケーキ、ボクが注文した特上！お肉ごろごろ飛騨牛カレーとホットコーヒーで3000円でした。
カレーの味とお店の雰囲気等を考えると十分リーズナブルですね。

神様の食べたデザート。

実はランチの最中に雨が降ってきて、Rin（ちょびpapa） さんが「みんな屋根閉めてあるよね。」って言われたので、「ハイ閉めてます、ってか元々開きません。」って答えました。(~_~;)

ランチの後は再びせせらぎ街道を走り、最終地点の「道の駅・明宝」へ到着。


ここまで来てジェラートを食べずには帰れませんので、

へ、写真は拾い物です。

神様のと二人分です。レモーネと白桃となんとか苺です、当然美味しかったです。


ここでツーリングは解散、郡上八幡ICから東海北陸道経由で帰宅しました。

おなじみの燃費自慢じゃなくて、燃費レポートです。

燃料は昨日満タンにしてきたのですが、まだ3/4残ってます。(^o^)ｖ
エコモードとコンフォートモードがほぼ半々で、神様同乗でしたのでACは常時ONでした。
ガソリンが高騰している中では、本当にお財布に易しいクルマです（益々ケイマンの出動が減ります）。

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今朝の出勤途中に、キリ番をGetしました。

今回は日付入りにしてみました。(^o^)
しかし、納車後6カ月過ぎてないのに、あい変わらず過走気味です。(~_~;)

さて土曜日から日曜日にかけて行われたニュルブリックリンク24時間ですが、
アウディR8が優勝しましたね、ルマン２４に続いて24時間レース2週連続優勝でしたね。


Jsport3やPCのストリーム配信などでライブ中継を楽しませてもらいました。
そうそう、トヨタからエントリーの3台が揃ってクラス優勝しましたね。
48号車のフィニッシュドライバーがモリゾー選手には驚きましたね、少し前のインタビューでは、
　「絶対に無い。」
って言っていたのに、もっとも追いついてきた車には全部抜かれてましたが。


そんななか、ラストラップまで続いた、↓のアストンと


↓のＺ４の5位争い、

24時間走って同一ラップでコーナーで早いＺ４と直線で早いアストンとのデットヒート、ハラハラものでした。
Ｚ４が後少しと言うところで、後ろを見ていなかったバックマーカーに進路をハバまれてしまいましたが、サーキットでも後ろを見ていない事も有るのですね。

ＧＡＺＯＯ　ＲａｃｊｎｇのＨＰからオープニングラップのＬＦＡのインカーカメラの映像です。


流石に今週末は24時間レースは無いので、3周連続で寝不足にならずに済みそうです。(~_~;)


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何だか、パパはまたお仕事が忙しいらしく、みんカラからは御無沙汰らしいので、
代わりにsa（エス・エー）家2番目犬のセナがゲージから抜け出してブログUPするんだワン！




で、パパは土曜日なのに今日もお仕事、かわいそうだワン。
んでも、帰りにカラフルタウンに寄ってきたんだってワン。

全く興味の無いミニバンやファミリーカーを無視して。(^o^)


お目当ては、新しいコペンだワン。
前から


後ろから


タイヤ、ん～んブレーキちぃちゃい～ワンワン。

でもシートヒーターってのが標準装備だったて、感心していたワン。

でも、FFって言うのが気に入らないらしくって、
　「買うならホンダのS660って言うのがイイな、多分同じくらいの値段だろう。」
って言ってたよワン。

ついでにこんな車も見てきたそうな。
FCV、なんでも水素ってので走る車だそうだワン。


水素ってどこで売ってるんだろうワン。

そう言えば駐車場に、綺麗なNSXが居たって言ってたワン。

何でもアエルトン・セナって言う人も好きだったクルマなんだってワン（セナって同じジャン）。
パパはほんとにスポーツカーが好きなんだワン。(^o^)



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中学校3年生の時のクラスの同窓会に行ってきました。

中学校卒業以来○十年、もう立派なおじさんおばさんです。

「孫がかわいい。」という話もチラリホラリ。(^o^)

「アッ。」と言う間の3時間でした。

「次は還暦での開催。」と言う声も有りましたが、流石に間隔が開きすぎるので還暦の前にもう一度

開催することになりました。

色々とツーリングのお誘いがあったのに、参加しなかったのはこんな理由が有ったからでした。
<(_ _)>








そうそう、サッカーは負けたし、一貴はリタイヤしちゃったし、明日は月曜日だし・・・・。(~_~;)

気持ちを切り替えて頑張ろう！！！

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
　純正装着の　コンチネンタル/コンチスポーツコンタクトSSR
■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
　現在サブ車として所有しているケイマンにMICHELIN Pilot Sport ２
　神様（妻）車のPOLOにMICHELIN Pilot Sport 3
　BMW320ｄの前車のZ4にMICHELIN Pilot Sport ２
　娘の前車のフィットにPrimacy 3

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　十数年ほど前、初めてミシュランのパイロットスポーツを当時乗っていたチェイサー（JZX100）に履かせたときの、「アッ、このタイヤ丸い。」との第一印象が未だに忘れられません。またミシュランタイヤは乗り心地が硬いというイメージ有りましたが、それも誤解であることが分かり、それ以来タイヤ交換時には必ずミシュランを選んでいます。
　娘がフィットからアウディA1に乗り換える為、フィットのタイヤをPrimacy 3純正装着タイヤにはめ替えてディラーに向かう途中に、あまりに路面の凹凸を拾うので娘と「この道路こんなに凸凹だったけ。」と話したことがあります。
　フィットにPrimacy 3を履かせてやった時当時娘は大阪に住んでましたが、「ミシュランにタイヤを替えて貰ったら、高速道路での車の安定性がもの凄く良くなって岐阜・大阪間の高速道路での運転が楽になった、タイヤで車がこんなに変わるのね。」って話してました。(^o^)ｖ

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：BMW320ｄ（F30）Mスポーツ/2013
タイヤサイズ（前）：225/45/18
タイヤサイズ（後）：255/40/18

■年間の走行距離をお答えください。
約　１万キロ

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）通勤、買い物、ツーリング

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
　有ります、もちろんミシュランのXiceです。

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　家庭の事情でＺ４（Ｅ８９）から乗り替える時に、経済性を重視しながらもスポーツ心を忘れたくは無かったので、BMW320ｄ（F30）Mスポーツにしました、通勤はもちろんクルマ仲間とのツーリングにも使っており、時にはスポーツカーを追いかけたりしています。
　純正装着のコンチネンタルタイヤも悪くは無いと思うのですが、やはりミシュランタイヤの走りのスムーズさやシナヤカさには負けます。
　Ｆ30型のＭスポーツのサスペンションはＥ90型のＭスポーツよりサスペンションのイヤな硬さが無くなりましたが、MICHELIN Pilot Sport 3に履き換えたらどう変化するかが楽しみです。
　BMW320ｄ（F30）Mスポーツは我が家のメインカーとして、通勤から買い物、高速（道路）道路やワインディング走行まで色々なシーンで活躍しているので、色々な角度からのレポートが出来ると思います。(^o^)ｖ
　

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。