https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/たぶん私は、出来のいい車より、少し癖のある車のほうが好きなのだと思います。 小さくて、キビキビ走る。 オンロードならオンロード、オフロードならオフロード。 どこかひとつ、妙に尖ったところがある車に惹かれます。 そして今でも、 「マニュアル・4WD・ターボ」 という並びを見ると、少し心が動きます。 直近の愛車遍歴は、 ランエボIII → ジムニー → ABARTH 500。 こうして並べると、まるで脈絡がありません。 舗装路を速く走るための車から、道なき道を進む車へ。 そして今度は、小さなイタリア車。 けれど、自分の中では不思議と一本の線でつながっています。 便利で、快適で、何でもそつなくこなす車。 もちろん、それはとても良い車です。 ただ、そういう車ほど、なぜか私は早く飽きてしまう。 少しくらい不便でいい。 癖があってもいい。 むしろ「なんでこうなんだ」と思う部分があるくらいのほうが、長く付き合える気がします。 車いじりは、ナビやオーディオなどの電装から始まりました。 気がつけば、それも数十年。 そして最近は足回りへ進み、さらに奥へ進み、 今ではABARTH 500のタイミングベルトやウォーターポンプまで触るようになりました。 昔は配線図を眺めていたのに、 今はエンジンの横で工具を握っています。 どうやら車いじりには、終点がないようです。 成功も失敗も、たぶん全部ひっくるめて車遊び。 そんな記録を、ここに少しずつ残していこうと思います。 尖った車が好きな方も、そうでない方も。 車の楽しみ方は人それぞれだと思っています。 車種やジャンルに関係なく、気軽に絡んでもらえたら嬉しいです。 どうぞよろしくお願いします。© LY CorporationjaThu, 03 Sep 2026 12:11:00 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/49267769/Tue, 25 Aug 2026 15:01:50 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/49251599/Sun, 16 Aug 2026 14:34:28 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/49246444/Thu, 13 Aug 2026 20:01:55 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/49245112/Thu, 13 Aug 2026 00:28:18 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3831426/blog/49243725/Wed, 12 Aug 2026 10:14:06 +0900