ちょっと計算してみました

今回はちょろっと計算してみようと思い、計算してみました。

何を計算したかというと…

『1kmあたりのコスト』です。

一概に言えませんが、下記の条件で概算してました。
車両金額：700万円/回(10万kmまで走行予定)
車検料金：12万円/2年
自動車税：8.8万円/1年
駐車場料金：5000円/1月
年間走行距離：12000km/年

以下消耗品(頻度)
Ｆブレーキパッド：25000km/回
Ｆブレーキロータ：50000km/回
Ｒブレーキパッド：40000km/回
Ｒブレーキロータ：80000km/回
エンジンオイル：7500km/回
ＡＴＦ：30000km/回
タイヤ：30000km/回

消耗品コスト
Ｆ＆Ｒブレーキパッド：48000円/回
Ｆ＆Ｒブレーキロータ：150000円/回
エンジンオイル：16000円/回
ＡＴＦ：20000円/回
タイヤ：176000円/回

ガソリン：6.1km/L(130円/L)

上記で計算すると…
136.6円/km
という数字になりました。

ん～…コーヒー１杯分とんでますね～
ちなみにうちの私有車での出張は1250円/40kmだから30円/kmになりますね～

おもっきり赤字です(笑)

もしセカンドカーを購入して乗った場合、1週間のうち2日上記の車に乗ると仮定した場合、
『162.4円/km』になる計算です。

これは単純に消耗品の値段は変わらないけど、車検や自動車税などの税金が1kmあたりで高くなっているだけですね。

もしも軽自動車をセカンドカーに購入したら…
上記の値段を相当にして使用頻度を(5日/1週間)で概算してみると『38.1円/km』となります。
(ちなみに径自動車のみだと36.8円/kmになります)

セカンドカー＋ファーストカーで使用頻度毎に重み付けをして計算してみると…
『73.6円/km』になります。

だいたい半額位になるんですかね～

でも保険料で見るとファーストカーのみだと『14.0円/km』
セカンドカーありで計算すると『49.3円/km』

だいたい35円/kmの違いが出ますね～

総合すると
ファーストのみ：150.6円/km
セカンドあり：122.9円/km

年間にすると33万円近く浮くことになります。

これは高いのか安いのかわかりませんが。
小生ならファーストのみにします。

理由はかんたんですが、軽自動車なんて走らない車は超ストレスを感じてしまうからです(笑)
でもF乗ってるオーナーさんからしたら33万円なんてはした金かもしれませんが(笑)

てかお金を浮かそうと思ったら軽自動車に乗り換えますね^^;

だって今回の計算でわかりましたが、軽自動車ってむっさ安いですもん。
保険料込みで37.0円/kmですもん。
120円/kmも違って、年間にしたら144万円も違うわけですから。

でもそれだけの価値があるのがＦなんですよね～

そんな安いからといって軽自動車に乗り換えることは、まぁしたくないすｗ

注：今回の概算はあくまで概算です。違う場合もありますので、本気で考える際はしっかりご検討ください。

ＰＳしゃくれさん
　参考になりましたか？V36のコストを教えてくれたら概算はできますよ～