零(ゼロ)のブログ一覧

皆さんこんにちは。お久しぶりの更新です。


RXも順調？に走行距離を伸ばし、2年ちょいでまだ1.4万km程度（笑）
年明け位から通勤でおよそ2か月程度片道25km程度使ってたので、それがなければまだ1万ちょいしかはしってない事になってます（笑）

何せコロナの影響で家から出る機会も少なくなったというのもありますが…。


スーパーコムスンも順調に走っててこちらは通勤＆近場一人移動の時に使ってる程度ですが、それでもおよそ2年半で1.1万km程度。まぁまぁ順調に延びてます。

コムスンも充電回数を考慮するとそろそろ低下傾向になるのかな？と思いつつも、まだ全然爽快に走ってくれてます。


さて妻がそろそろ仕事をするということもあり、車がほしいといってたので、増車計画を立ててました。
コムスンは私の通勤カーですし、RXは週末お出かけ用ですし。
むしろ妻にはRX乗っていいといってるのに、一度ホイールをガリってから乗らずじまい…。
まぁそんなわけで増車を検討してたのですが、以下がとりあえずの候補でした。

・ダイハツ　タントX
・ダイハツ　ムーブキャンパス
・スズキ　スペーシア

今回の選定の中には後ろがスライドドアという前提でチョイスしてたわけで。
当然ですがこの辺の車って高いんですよね…。ワゴンR、ムーブとかと比べたら40万程度？違ってくるわけで。

当然ながら試乗をしてきたのですが、それぞれの試乗レポートはこちら。
・ダイハツ　タント

・ダイハツ　ムーブキャンパス

・スズキ　スペーシア

車の走りの良さの比較ですと
　スペーシア　＞　タント　＞　キャンパス
という順番になります。

モータによるアシストはさすがに恩恵がかなりあるな　という印象のスペーシア。
モデルチェンジで味付けが変わって出だしが良くなったタント。
一世代前のキャンパス。
という感じですかね。

後は見た目、使い勝手という面からのチョイスになるかなと。
個人的にはキャンパスオススメ（笑）
見た目かわいらしいので、私が乗りたい位（笑）

そして昨日契約してきたのがこちら↓

※ダイハツより画像ジャックしました！

タントカスタムXになりました（笑）
当然車両自体で比べても上記3車種より高くて、9インチナビ＆前後ドラレコ付きにしたので、200万オーバーでしたが、残クレ1.5%の金利でそこまで支払いが高くなかったというのもあります。スズキでスペーシアの金額も確認してたのですが、金利含めると同じ値段になるというオチ付きでしたが…。

地味に納期がどれくらいかかるか？調べてもらう為に行ったのですが、受注後在庫がないと2か月程度かかるとの事でしたので、契約した次第。

ちなみに…
今回はスマートパノラマパーキングパックをつけてましたが、地味に在庫がなかったらしいです。バックカメラのみのものなら結構あったそうですが…。

そんなこんなで増車が決定しました。

そして最近大人になったなぁとよく思うのが、この辺の金銭感覚が変わったことですかね。インプレッサを購入したときより高いのに、なぜかそこまで高くないと感じてる自分が地味に怖い（笑）

その分稼いでるという事でしょうかね。

タントカスタムの納車はまだ未定ですが、おそらく9月末位？～10月初旬位との事。首を長くして待ってる事にします。

それではノシ

ウインカーの音がなければ、悩まずこれをチョイスしてました。それくらい大打撃（笑）

さすがスズキと言わんばかりの走りの良さです。ハイブリッドは伊達ではないですね。それとヘッドアップディスプレイもこの車以外見てなかったので新しいかなと。

見た目はかわいく、また装備も結構充実してると思います。そこまで長いものを入れる事がないのであれば結構いいかも？ふつうの生活の中ではじゅぶん使い勝手はいいと思います。