零(ゼロ)のブログ一覧

皆さんこんにちは！(✿✪‿✪｡)ﾉｺﾝﾁｬ♡


結構しょっちゅう充電しているコムスンの電費ネタです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/383218/car/2530452/fuel.aspx


平均10.73km/kWh程度。

充電は夜間電力にて充電している為、13.56円/kWh。

計算すると1.26円/km。

レギュラーガソリン140円/L換算だとして、




111km/L



ちょうすげ～。


もともとISFで通勤していた際は6.5km/L程度だったので、約20倍低燃費化しています。


また通勤で使い始めて約1か月、距離で約750km程度使いました。

その感想。


まず気になる走りというか出だしですが、大型トラックよりは速い(笑)

また50～60km/h程度でふつうに走れるので、そこまで遅いというわけでもない。

珍しいもの(笑)の影響なのか、まだあおられたことは一切ないですね。


ネックはやっぱり充電頻度と、ホローの開け閉め。

最近は慣れてきたけど、結構手間。

もう少し暖かくなったら、開けっ放しでも問題ないかもしれませんが。


それと冬場スタートだったので、寒くないか？という気もしますが、隙間風(笑)はあるものの、バイクみたくモロ風が当たるということもありません。

そもそも冬場車に乗る際の寒さがある程度で、そこまで着込む必要はない程度で、ふつうに外を歩く程度の防寒対策でＯＫ。
　…追加で着込む等は必要なかったです。


それとネックというネックはフロントガラスの曇りですかね。ふつうにデフロスターがないので、雑巾で拭いてます(笑)


小生だけかもしれませんが、家の鍵もスマートキーだったので、最初は鍵を取り忘れてそのままというのを何回かやっちまいました(笑)

慣れというのは恐ろしいと実感した今日この頃(;^ω^)


さてコムスンネタはこんなもんで、今日もレクサス行く予定。
いつもお世話になってるセールスコンサルタントさんが夕方にいるそうなので、突撃します。

もしかしたら、サインしてくるかも？

ではまたノシ

皆さん、こんばんは😃🌃


さて先日Fを手放し、本腰入れて購入を考え始めました(笑)


基本的にＲＸで仕様も決まってるので、金額的に差があるわけでもなく、ディーラー巡りをしました。


まずは某市のディーラー、トヨペット系列。


VerLの試乗もしたかったので、行きましたが、妻からは不評(笑)


続いて、愛知トヨタ系列。


平日に行ったというのもあり、お客さんがほぼほぼいない状態でしたが、上のディーラーより接客は良いが、あまりにもお茶のお供がショボく(笑)


最後に同様の愛知トヨタ系列。

上と同系列でしたが、やはりお茶のお供が(笑)

それにしても最後のディーラーは日本一の広さというだけあって、かなり広く、またCPOもかなりの台数があり、みたいボディーカラー全て見れました。



こうやっていくつかディーラー巡りしましたが、やはりカローラ系列のお世話になってたところが一番良い感じ。

ちなみに妻も親しんでるところという分を引いても、接客は良いと言ってるし、何より週末のケーキがGood(笑)

イベントも毎年参加させて頂いてますが、結構いいですね、はい。


ちなみに愛知トヨタ系列なら、友人のツテもあり、若干の値引きはありそう。

最初の安さでとるか、安定のモノ(笑)でとるか、なやみどこですな(笑)

約９年約１０万km乗ったISFを本日手放しました。


もともと通勤でしか使用していなかったのもあり、コムスを購入してから、次回車検までには売却を　と常に考えてましたが、来月くる自動車税の支払い前に売却する決断をして、手放しました。


今までありがとう。次のオーナーにも可愛がってもらってください。

インプレッサからの乗り換えの時とはかなり違い、かなり喪失感があります。

今妻の愛用しているスペイドを売却して、NXかRXを購入する予定です。

皆さんこんばんは🌙😃❗

さてコムスを納車して、2週間程経ちました。

今週の日曜日から通勤車両として頑張ってもらってます。


さて、気になる
　1.電費
　2.走行距離
ですが、

まずは電費について。実際に使用電力は不明ですが、メモリ計算ではおよそ9.6km/kW程度です（電費記録は別途参照）。

我が家では深夜電力にて充電していますので、およそ1.4円/km程度です。だいたいFが6km/Lなので、25円/km程度ですかね。

1km走行で約94.4%の削減に成功(笑)


続いて走行距離ですが、冬場ということもあり、50km走れるか微妙ライン。

ただ現状会社までの２往復は可能レベル（片道10km程度）。



さて通勤んい使うようになって気づいた点は、

1.結構うるさい
　止まれば静かですが、40km/h越えてくるとやかましい。

2.普通に走れる
　パワーないから、後続車に迷惑かなぁと思ったら、意外と後ろが離れてくきとが多い。単純んい近づいてないだけかもですが(笑)

3.キャンバスドアがめんどい(笑)
　チャックが意外とめんどい(笑)

4.運転席がわりかし広い
　シート横にカバンが普通における。

5.そんなに寒くない
　すきま風は若干あるものの、外よりは暖かく感じる。密閉ではないですが。


通勤車として割りきるなら、若干の面倒な部分もありますが、十分及第点ではないでしょうか。

以上、コムスの感想でしたノシ

皆さん、こんばんわ|дﾟ)

さて先日コムスが入荷しました(笑)




走行距離711kmで約6年落ち、新品バッテリー交換品です。

今回初めてですが、自分でナンバーゲット。


さて友人宅経由で、約30km程度走りましたが、やはり長時間運転は結構苦痛(笑)

そして雨が降る中運転してましたが、雨漏れは特になし（そこまで豪雨ではないですが）。

これからコムスに頑張ってもらわねばという感じで( ´艸｀)


それと別件でトヨペットに行って、アルファードの試乗をしてきました。

しかもエキスキューティブラウンジという最上級グレード。

運転する車ではありませんが、運転もしまして、3.5Lだけあって走りやすい。

ただ、運転席についてるものでいうならばRXのほうが上かな？と思いました。

またルームミラーですが、カメラの表示されてましたが、かなり違和感( ´艸｀)

慣れれば結構いいのかな？と思いますが。


また２列目にものりましたが、間違いなく２列目はお勧め(笑)

ふつうにくつろぎながら、そのままお休み可能なシート(笑)

ぜひ機会あれば、２列目に試乗してみてください。
　…間違っても運転はお勧めしません！

では本日はこの辺でノシ