たお＠わおのブログ一覧

先日の夏合宿２０１２で、｢暑い！暑すぎる！｣って、ぐったりしてましたが、

日陰の無い道路上の工事で、夏合宿の暑さが全然大した事無かったと思った、

まだ仕事が終わりそうにない、たお＠わおです。


さて、先日の土日に開催された、毎年恒例の夏合宿。

今年は土曜が仕事だったので、夜の部から参戦してきました！


で、夜の部については割愛させて頂き(笑)、

日曜のＤＲＩＤＥ－ＧＰ第３戦から。


今回はＯＨしたエンジンのシェイクダウンでもあったんですが・・・

と、その前に、エンジンの仕様変更の内容を公表してませんでしたね。


フィーリング等に関係する変更点は、圧縮比の変更と、ヴィッツリフター導入した事。

圧縮比は前エンジンではライフ優先で約１０．９：１でした。

で、今回は約１２．１：１までアップさせてもらいました。

そんなビックリするような数字ではありませんが、上の伸びと言うか、パンチが増しました！

と、思います(^^;)


で、話は戻り、ＤＲＩＤＥ－ＧＰ第３戦。

前回の走行時に１コーナーで今までにない感触を掴み掛けてたんですが、

２ヶ月半と言う月日は恐ろしいもので、全く思い出せませんでした・・・orz


それでも、１回戦の１コーナーでは、若干抜き気味で走ったのが良かったようで、

なんと１位通過しちゃいました！




そして、２回戦。

今度は逆走での４→２→１コーナーでの審査。

このコースは過去に２度程度走った事があったんですが、

練習走行がインフィールドを使ったのに対し、本番は外周コースって事で、

全く対応する事ができず、２本とも失敗しちゃいました・・・orz




そして、決勝に残れなかった私は、最後のフリー走行で妄想決勝戦！(自爆)



そして、結果は妄想優勝！(爆)


ま、そんな感じで私のＤＲＩＤＥ－ＧＰ第３戦は終了しました。




実は、ここ数年(特に１～２年)。

走る度に運転技術と新コースへの適応能力の衰えを感じています。

車載を見ても、後追い操作が多くなったなぁって・・・

元々私はセンスで走るタイプじゃなく、それなりに練習やイメトレが必要なので、

以前と比べて、走る量自体が激減した事も原因の一つかもしれませんが、

それを差し引いても、下手になったなぁって・・・


やっぱ、年齢から来る衰えなんですかね？！(自爆)