たお＠わおのブログ一覧

昨日は結局、目標は達成できず・・・orz

１日、朝から晩まで何もかも上手く行かない日でした・・・



朝、どっかの誰かの未処理の犬のウンチを踏んだ事から始まり、(爆)

仕事でも手直しだらけで、移動で無駄に時間を費やしてしまい、

最後の修理までもがトラブル続きで、結局深夜の１時まで掛かっても、

ハチロクをお馬さんから下ろす事が出来ませんでした・・・(苦笑)



とりあえず、今晩はお馬さんから下ろす所まではやっておこうと思います！



ちなみに、画像は曲がってしまったスピンドルです！

こんな曲がり方は初めて見ました！(爆)

いきなりですが、時間が足りないっす！(汗)

今度の日曜にＪ－ＣＵＰ最終戦があるので、

参加する予定で、申し込みもしてるんですが、

先日の八六重視で逝った足とクラッチの修理をしないといけない中、

こんな時は大体仕事が忙しくなるものです。(汗)




日曜の八六重視後、月曜の晩にはミッションと足を下ろし、

火曜にシグナルでストラットの溶接をしてもらい、

水曜の昨日は夜１２時まで仕事。

で、明日は夜１０時半頃まで仕事なんで、

曲がったフロントホイールも直す事を考えると、

今晩中にクラッチ＆ミッションの搭載と、足回り取付。

で、アライメント測定くらいまではしておきたい所。


今晩は８時くらいには作業を開始したい所ですが、

細々した仕事がうてんこ盛りです(爆)


年齢的に、前日に徹夜で準備なんてしたら、

肝心の当日は集中力を全く維持できそうにないんで、

なんとか、今晩頑張りまウィッシュ(笑)



別に、更新したいネタを抱えてるんですが(謎)

しばらく無理っぽい？！

いやぁ、楽しみしてた八六重視走行会！！


終わりました！！







半日で！(爆)





２度のドライでのウォームアップを終え、ウェットのドリコン予選(苦笑)



ドリコン予選は色々ありましたが、
何とかギリギリで予選通過！




で、決勝での走りがこれです。

　　　　↓





で、その結果、フロントホイールが


　　　　　↓





で、アーム類が


　　　　　↓





写真にはありませんが、他にはストラットのスピンドル、ロアアームも

逝ってしまいました(-人-)



で、午前中の約１２週で、一番の目的である他の人と絡みもないまま終了・・・orz



完全なる不完全燃焼でした(自爆)



教訓：モビたのウェットはナメちゃいかん！(苦笑)





それにしても、今回２度目の参加だったんですが、

相変わらず鍋が激ウマでした♪





そして、なんとか自走できる所まで直しての帰り道。




あと家まで５分の所で、半クラ時にベルトの滑るような音が出始め、

しまいには、クラッチが切れなくなり・・・






なんとか、かんとか家に着き、今日ミッション＆クラッチを降ろしてみると



　　　　　　　↓








ある意味、クラッシュして走れなくなったのはラッキーだったのかな？！





ま、何はともあれ、お疲れ様でした♪

今日の午前中は、大量の荷物の積み込みを行いました！




今回は・・・

いや、今回も自走で行くし、広島から１台だけ積載車が行くんですが、

１台壊れる要素をたっぷり含んだ人？(爆)も同行するんで、

何としても翌日の仕事までに帰れるよう、大量の荷物持参です♪

決して、その人の為の荷物じゃありませんよ！？(爆)



で、その荷物はこんな感じです！





そして、積み込み終了後のトランク。





このトランク内には、タイヤ２本、ミッション、デフ玉、ドライブシャフト、オイル、アーム関係、ダイナモ等の小物パーツ類、三角表示板、牽引ロープ、ブースターケーブル、パラソル、もぐり作業用マットくらいかな？！


後は、車内に、ヘルメット、工具箱、携行缶、ジャッキ、着替え等々。


ただ、今回は前日練習入りする大会の時よりタイヤ１セット分ほど
荷物が少ないんで、結構スッキリ？！(笑)






あとは、雨が降らない事を祈るばかりです・・・(-人-)

今日は、朝８時半頃に仕事から帰ってきて、

とりあえず、朝飯。



で、早速八六重視に向けての準備をしました。

まずは、車載カメラ設置用の架台(？)の製作♪


前回の車載映像は、
　　　↓




６点式のロールバーの後ろ足に三脚ごと得意のタイラップ固定！(笑)


これが、斜めからの映像になったからか、

外の景色がほとんど見えなかったんで、






正面から撮影出来るよう、こんな感じにしてみました♪

総額約１，０００円の超大作です！(笑)



後は、エンジンオイルの交換をして、



”モビた”で許してもらえるか不明な(爆)

ステキな音を奏でそうなマフラー出口の細工♪

※一応、５千回転での計測では、１００ｄＢ前後だったから大丈夫？




他には弟の車のＥＴＣの取り付けなどなど。





あとは、前回時間はたっぷりあったのに直してもらうのを忘れていた

排気漏れ箇所の溶接をしてもらったら、荷物を積み込んで出発するのみです！





その荷物の積み込みが大変だったりしますが・・・(汗)




あと１週間


楽しみだぁ♪