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本日、納車からちょうど５年でピッタリ80000㎞に
到達しました。

本日、５歳の誕生日(?)です。
延長保証が満了したので今日からシッカリと
独り立ちです（笑）

本日中に「80000」に到達の予定・・・
年間16000㎞、月間1300㎞強ですねぇ～

約２年ほど使った「SONY Experia AceⅢ」から
機種変更をしました。左から右へ・・・

性能・機能／価格での選択ですが、何とも
デカイ！です。
iPhoneもモデルチェンジごとに大きくなって
ますがAndroidの巨大化には困ったもんです。
つぎは「らくらくスマートフォン」かな(笑)

ミッション修理と車検の代車でT-ROCをじっくり
乗った感想です。。。あくまで私見ですよ～

まずエンジンは
TSI：1.5Lガソリンターボ 150ps/25.5kgm
TDI：2.0Lディーゼルダーボ 150ps/34.7kgm
出力カーブのチャートが見当たらなかったけど低速トルクは TDI＞TSIで結構な
差がありそうですね。
車重は、TSI：約1320kg、TDI：約1430kg です。

乗った期間はTSIが約1か月、TDIが約１週間でした。
TSIは結構長い間乗りましたが最後まで発進時のアクセル開度とクルマの動きに
慣れませんでした。
低回転のトルクの細さを回転で稼ぐような感じで発進が少し唐突でやや首を後ろに
持っていかれる感じで、アクセル開度とスピードのノリに違和感が残りました。
その点、TDIはスムーズな発進でアクセル開度とスピードのノリが自然な感じで
気持ち良かったです。

高速の120キロ区間での追い越しはTSIのほうが伸びがあって安心して行けそうな
感じでしたが、そもそもこのクルマでそこまでは踏むことは少ないです。

で、結論は TーROC を買うなら TDI だね、でも買うことはないでしょう。。。
ただし「T-ROC R」はお安く買えるなら乗ってみたい（笑）

車検が無事に完了しました。

実は、今回の車検はディーラーで行ってますが、
陸事に持ち込み検査をしました。

その理由は、ロールセンターアダプターが
グレーでディーラーで判断できずでした。
実は３年目の車検時にも付いてたんですけど(笑)