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メルセデスベンツ Bクラス 200d、W247はご存じの通りディーゼルエンジンな訳ですが、DPF再生中なのか分かるような表示は液晶メーターには無い。
それでも「やってるな？」と分かるほど燃費が下がるし、アイドリング中の消費量も、普段は0.6〜0.9L/h程度なのが2.6〜2.8L/hまで上昇するのですぐにバレる(笑)
あ、アイドリングストップなんて鬱陶しいのは、エンジン始動と同時に切ってます。
通勤路の普段の燃費は20km/l以上は出るのだが、13km/lを下回るなんて事になる。
それでも前の車だと頑張っても12〜13km/lだった事を思えば、まぁ燃費の良い事。
郊外や高速道路をよく走る人にはホントにディーゼルってオススメですね。

ここ最近、外気温も低くなっていよいよ冬かと思うこの頃

乗車のたびに「Mercedes me connect:ﾊﾞｯﾃﾘｰｺﾝﾄﾛｰﾗｰ – 充電状態低下」となって、液晶メーターにバッテリー警告が表示されていましたが、いよいよ乗車後エンジンを止めた直後にも表示されるようになりました。

うーん、いよいよダメなのかなぁ?
エンジンはちゃんとかかるんだけどね。

ここ最近、連日のようにメールが届きます。

Mercedes me connect:ﾊﾞｯﾃﾘｰｺﾝﾄﾛｰﾗｰ – 充電状態低下

🤔
毎日片道20〜30分走行してるんですけどねぇ

皆さんもしかして充電器使って充電してるんでしょうか？
EVかっ

みんカラさんの燃費記録＆給油記録って、満タン記録しかできないのね
gogo.gsだと追加給油も記録できるのに残念
継ぎ足した分は次回満タン時に自分で調整か…面倒

気にしなければと言っても気になる
国産車ではあんまり経験がなかったのだが、うちのメルセデスベンツB200dは走行時にビビリ音が出る
路面がザラザラで速度が乗っているときかなと思うのだが、走行振動に共鳴するような気がする
運転席シートベルトの収納口、助手席バックレスト、サングラス収納トレイ、バックドア付近
割りとあちこちから聞こえていたが、ディーラーの担当者が調整してくれて３分の１くらいに収まってきて、一般道では出難くなったが、高速道路だとバックドア付近からザラザラ路面になったとたん継続的にビビリ音がする
どうにも気になって気持ちよく走れない

ビビリ音の解消のため３度目の入庫中で、オイル交換のメンテナンス時なども含め、その都度代車をお借りしているが、A200d，GLB250，CLA200dなどを乗らせていただいたが、実はそのビビリ音は大小あるがどの車種も鳴っている(笑)
うーん、標準仕様かなぁ
比較的CLA200dはビビリ音が小さい方で、セダン系だと、バックドア付近のビビリ音は聞こえづらいのかも
当初よりは全然マシになっているのでもう少しなんだけどなぁ
調整してくれるディーラーさんに感謝です