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天気が怪しかったので迷いましたが、まだ今の仕様でスパを走ってなかったのでとりあえず行ってみました。
すると、皆さん天気を敬遠して避けたのか、11時からの枠で自分を入れて6台しかいません。
自分は到着したのが10時50分くらいだったので急いで申し込んで準備をしようと思ったら、お腹が痛くなって、TOILETへ・・・（汗）
結局、走行開始が20分くらいからになってしまいましたが、

結果、BEST更新！！
しかも今シーズンの目標である3秒切りまで達成です♪

前後のトレッドを広げた効果なのか、リアを245の☆にした効果なのかわかりませんが、あきらかにリアは落ち着きました。

【本日の結果】
1周目　1"04.97　タイヤを暖めながら
2周目　1"04.45　ちょっとペースをあげて
3周目　1"03.19　いきなりBEST更新♪
4周目　1"02.67　BEST LAP
PIT IN　　エアー圧を調整（前後とも2.5Kへ）
5周目　1"03.85　延びません
6周目　1"03.59　1ヘア出口で失敗し脱輪・・・
7周目　1"03.10　う～ん
8周目　1"20.67　クーリング
9周目　1"03.62　・・・
10周目　1"03.44　・・・・
11周目　1"16.93　クーリング
12周目　1"02.94　やっと2回目の2秒台
13周目　1"02.69　惜しい2nd BEST
14周目　1"09.92　クーリング
15周目　1"03.13　ラストアタック

ダンパー：前後5段戻し
エアー圧：前後2.5Kスタート（冷間）

先日のスパ西浦でのタイムアタックで応援してくれたこびぃさんですが、我慢できなくなって11時枠で走行されました。その時に外から撮影した動画をUPします♪

かなり長い（編集をさぼった）ので、視聴は、VTECサウンドを子守唄代わりにされる方と、こびぃさん限定とさせていただきます（爆

というのは嘘ですが、こびぃさんのライン取り研究用ということで、まずは前半戦。
（YOU TUBEの都合で動画を2つに分けてあります）



続いて後半戦。



さすが、ワニシアのエースドライバーですね！
FFに乗ってまだ3ヶ月くらいしかたっていないのに、もう乗りこなしちゃってます♪
今後もこびぃさんの熱いアタックから目が離せません！！

今シーズン中にスパ西浦のタイムを何とか3秒台に入れたいASSYは、3週連続スパ西浦出勤という無謀な行動に出ました。

走行前にこびぃ教官から「連続アタックは2周まで！間にクーリングをいれるように。猿走りはダメよ♪」と愛の指導をしていただき、その教えを忠実に守った結果、

アタック2周目にして

１”０３’７７

なんかあっけなく出てしまいました。
と思ったら、何がよかったのかわからない為、その後は4秒台が続き、アタック6周目

１”０３’４０

またまた出ました！
しかも3秒台前半が見えてくるタイム！！
この後は集中力が途切れて全然タイムがでませんでしたが、とにかく3週連続で出勤した甲斐がありました。出勤を勧めてくれたごぶさん、こびぃさんありがとうございました！

来シーズンはこのタイムがコンスタントにだせるように修行です。

＜タイムアタック覚書＞
エアー圧：冷間　Fr 2.2、Rr 2.1
スーパーオーリンズ減衰設定：Fr 5段戻し、Rr 4段戻し

＜車載動画＞


さらに外からごぶさんが撮影してくれたものが、こちら

ごぶさん、こびぃさん応援ありがとうございました♪

アタックシーズン終了目前にして、駆け込みアタック中のASSYです。

先週に引き続きスパ西浦でタイムアタックしてきましたが、今週はごぶさんとこびぃさんがご一緒ということで、ランデブー走行を楽しむことができました♪

【アタック結果】
全14周中アタック周は、5周。（走行台数16台）

アタック周のタイムは、
１”０４’６３　（ごぶさん追っかけ1周目）
１”０４’０１　（自己ベストだけど、どうせなら3秒台にいれてよ！）
１”０４’６３　（デジャブか？）
１”０４’１１　
１”０４’１３　（車載動画撮れず　orz）

【セッティング覚書】
タイヤエアー圧：Fｒ　2.2（冷間）　Rr　2.1（冷間）
減衰：Fr　4段戻し　Rr　3段戻し

車載は、アタック周の上から4つ分です。
知らないうちにカメラのZOOMボタンを押してしまっていたようで、カメラの画角が狭いですが勘弁してください。（汗）
今回Rrの減衰を1段固くして3段戻しにしましたが、Rの小さいコーナーではRrが跳ねるような感じで固すぎたかもしれません。ぜも前半の高速コーナーは前回よりも安定していた気がするので、難しい選択ですね。

もうアタックシーズンも終わるし、3秒台は来期へ持ち越しか？それとも・・・。

先日、スパ西浦で久しぶりにアタックをかけてみましたが、気ばかりあせってタイムがついてきません・・・（涙）
見学に来てくれたごぶさんの指摘どおり、S字の切り返しがうまくいかないのと、2ヘアから最終までが遅い気がします。
今シーズン中に3秒台に入れたかったのですが、ちょっと厳しそう！
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今回の唯一の収穫は車載がいままでで一番うまく撮れたことですネ。
横Gでちょっと傾くところもありますが、吸盤タイプでこれだけ撮れれば合格でしょう♪

覚え書
　スーパーオーリンズ　前後4段戻し
　タイヤエアー圧（冷間）　Fr：2.2k　Rr：2.1k

車載は今後の研究の為に一応載せておきますが、平凡なタイムなんで特に面白くないと思いますのであしからず。